АВТО СЕРВИС SKODA & VAG
УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ ШКОДА
ФОЛЬКСВАГЕН АУДИ И СЕАТ
- О НАШЕМ СТО
- ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ
- ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРОВ, ТО
- ЗАМЕНА МАСЛА HALDEX 4
- ВСЕ О ЗАМЕНЕ ГРМ
- ПРОМЫВКА ФОРСУНОК WYNN'S
- РЕМОНТ ПОДВЕСКИ
- РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
- РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
- МАСЛОЖОР TSI
- СЦЕПЛЕНИЕ МКПП / DSG
- КУЗОВНОЙ РЕМОНТ
- ПОКРАСКА
- ЗАМЕНА АВТОСТЕКОЛ
- ШИНОМОНТАЖ
- ДИАГНОСТИКА
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
НЕ НАШЛИ ТО, ЧТО ИСКАЛИ?
ЗАДАЙТЕ ВОПРОС НАШЕМУ СПЕЦИАЛИСТУ ON-LINE, БЕЗ РЕГИСТРАЦИЙ И ЗАПОЛНЕНЯ ФОРМ
МОЖНО ОПЛАТИТЬ КАРТОЙ
Принимаем к оплате банковские карты VISA и MasterCard.
ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА 1.8 TSI / 2.0 TFSI Шкода, Фольксваген, Ауди
Ремонт двигателей CDAA CDAB,CDNC, замна поршневой, масложор.
- Гарантия на ремонт CDA* 1 год или 30 тыс.км пробега
- Бюджетный вариат ремонта от масложора
- Срок ремонта 3-4 рабочих днz
- Переборка гбц входит в стоимость работ

УСЛУГА | СТОИМОСТЬ | КАК БЫСТРО |
УСЛУГИ ПО РЕМООНТУ ПОВЫШЕННОГО РАСХОДА МАСЛА | ||
Комплекс работ по замене/проточке поршневой группы | 55000 Р. | 3-4 дня / включает полную переборку гбц, замену/проточку ШПГ |
ДИАГНОСТИКА И ОСМОТР - БЕСПЛАТНО |
ПОРШНЕВАЯ КОЛЬБЕНШМИДТ (Kolbenschmidt) ДЛЯ 1.8 b 2.0 TFSI В НАЛИЧИИ
В наличии поршни KS 40251600, 40761600, 40247600, 40759600, цена на которые в два раза ниже цены оригинальных поршней, но главное, позволяет заменить поршневую без замены шатунов (диаметр пальца 21мм/23мм).
Комплект поршневой KS поставляется с поршневыми кольцами, причем маслосъемное кольцо имеет прорези, Вам не придется покупать другие кольца.
Так же в наличии поршневая KS 40759600 - под 2.0 моторы с диаметром пальца 23 мм.




КОРОТКО О ПРОБЛЕМЕ МАСЛОЖОРА НА TSI
Корни проблем с повышенным расходом масла на CDA* моторах, кроются в конструкционных особенностях поршней и поршневых колец в частности. С 2009 по август 2011 года, на моторы устанавливались поршни с маслосъемными кольцами толщиной 1мм, с очень маленькими отверстиями для отвода масла.
Принцип работы маслосъемного кольца:
Состояние поршня и колец, пробег 108 тыс. км. авто 2011 год :
Как видно на правом фото, маслосъемные кляца забиты коксом, отверстия на них напрочь забиты.
Мы прочистили паз, одного из колец ( нижнее кольцо на фото справа ) при поможи отвертки. Видно, что отверстия маленького диаметра и полностью перекрыты.
Расход масла на автомобиле составлял 1.8-2.0 литра на 1000 км.
Автомобили, которые страдают проблемой повышенного расхода масла
Данной проблемой страдают tsi/tfsi двигатели 1.8/2.0 серии ea888 gen2, Audi A4,A5,TT,Q5, VW PASSAT b6 и b7, PASSAT CC, TIGUAN, SKODA OCTAVIA, YETI, SUPERB.
ПОМОЖЕТ ЛИ РАСКОКСОВКА?
Нет. Увы, отверстия маслосъемного кольца не поддадуться воздействию раскоксовки, возможет временный эффект.
Напротив, последнее время все чаще и чаще появляются фото последствий различных эксперементов с раскоксовками и смесями, которые должны победить масложор. Воздействуя на краску на поддоне, крышках - химия разъедает ее и этими "ошметками" забивает маслоприемник например... не надо быть спецом, для того, что бы понять к каким последствиям это может привести.
В наличии коробки с бу поршнями, готовы поучаствовать в тесте ракоксовок :)
КАК РЕШАЕТСЯ ПРОБЛЕМА ПОВЫШЕННОГО РАСХОДА МАСЛА (МАСЛОЖОР)
Решение проблемы состоит в замене поршневой группы, на поршневую с модифицированными поршневыми кольцами. На автомобилях, выпущенных до середины 2011 года, установлены поршни с шатунами под поршневой палец 21 мм, более поздние моторы - шатунами и поршнями под палец 23 мм. Соответственно, зная номер двигателя Вашего автомобиля, мы можем предположить, какой вариант ремонта ( с какими поршнями, либо вообще без замены поршней ) подойдет именно Вам.
Где найти номер двигателя, и как понять, какие поршни в нем установлены?
Все просто - открываем капот, ищем верхнюю крышку привода грм, на ней видим прямоугольную наклейку с номером и датой выпуска Вашего двигателя.
Номер двигателя до номера - 221245
Поршневая под палец 21 мм, ремонт путем замены поршневой группы на поршни под 21 палец, либо замена на поршни под палец 23 мм вместе с шатунами. Замена шатунов увеличит стоимость ремонта, случаи в которых стоит прибегать к этому решению, при условии, что Ваши шатуны не деформированы (гидроудар и др. крайности) нам не понятны.
В случае жестких финансовых рамок, при условии, что поршни не имеют критического износа, дефектов, перегрева и тд, возможна проточка старых поршней под новые (правильные) кольца, однако в этом случае, гарантия только на сборку. Это не значит, что мы отказываемся нести ответственность, в случае возникновения возможных проблем, это означает, что в случае повреждения двигателя, в случае разрушения проточенных поршней, мы не возьмем на себя обязательства по гарантийному ремонту.
Номер двигателя после номера - 221245 и до номера 264264
Поршневая под палец 23 мм, ремонт путем замены поршневой группы на поршни под 23 палец.
Данные поршни, так же можно проточить под другие кольца ( причем проточить только одно, первое компрессионное кольцо ), в случае ограниченности в бюджете. Ситуация с гарантией точно такая же, как и с проточкой поршней, о которых идет речь выше.
Номер двигателя после номера - 264264
Поршневая под палец 23 мм, ремонт путем замены поршневых колец, либо поршневой группы на поршни под 23 палец.
Больше всего, повезло тем, у кого автомобили после 2012 года, с двигателями после 264264. При разборке данных двигателей, как правило поршни находятся в хорошем состоянии и ремонт сводится к замене поршневых колец. Заменить только кольца - безусловно дешевле, чем менять всю поршневую в сборе.
ПОРЯДОК РАБОТ И ЗАЧЕМ СНИМАТЬ МОТОР
Любой ремонт ШПГ моторов ea888 связан с необходимостью снимать его с автомобиля. Делается это по причине того, что задний сальник коленвала ( задняя крышка ) скрепляет блок и второй поддон двс. Пока не открутим сальник, не доберемся до поршней.

На автомобилях Фольксваген, Шкода, Сеат и Ауди мотор, расположенный поперечно, снимается вниз вместе с коробкой передач. Мы не стравливаем хладогент с системы кондиционирования, заправлять кондей не придется. Что касается автомобилей, с продольным расположением двигателя - съем вперед, с разборкой пер части, съемом радиаторов и всеми соответствующими рисками. Часто на автомобилях Ауди, при разборке передней части, возникают проблемы с заломом болтов, радиаторами и тп Все эти моменты могут увеличить стоимость работ.
Ремонт гбц Разобрав двигатель, мы разбираем гбц, меняем маслосъмные колпачки, чистим и притираем клапана. Ввиду конструктивных особенностей данных двигателей, уже к 70 тыс км пробега, впускные клапана покрываются шапкой из нагара, который необходимо счищать
Мойка и дефектовка Очистка всего что можно от нагара, мойка, прочистка каналов.
Окончательная сборка Собираем мотор и устанавливаем на автомобиль.
МИНИМАЛЬНЫЙ СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ РЕМОНТА
- Прокладка головки блока
- Болты головки блока комплект
- Прокладки впуск + выпуск + катализатор-турбина + охл. турбины + вакумный насос + комплект прокладок верхней крышки грм(3шт)
- Сальник коленвала передний + задний
- Болт шкива коленвала
- Цепь грм основная + три планки + натяжитель цепи + ???опора распредвалов/сетчатый фильтр???
- Комплект шатунных вкладышей
- Комплект болтов крышек шатунов
- Комплект поршневых колец
- Масло двс 6 литров (!)
- Фильтр маслянный
- Сливная пробка маслянного поддона
- Антифриз
Ориентировочная стоимость комплекта запчастей 40-60 тыс.р. в зависимости от состояния и повреждений двигателя
ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К УДОРОЖАНИЮ СТОИМОСТИ РЕМОНТА
Надо понимать, что точную стоимость ремонта, не разобрав двигатель, ни кто не в силах Вам сообщить. Данные моторы страдают проблемами перегрева поршня, прогоранием клапанов, износом деталей в следствии пониженного давления масла. Стоимость работ указанных на этой странице, остается неизменной, однако может произойти удорожание за счет требуемых работ по гильзовке, расточки, замены направляющих и т.д. Ниже фотографии нескольких из моторов, которые были у нас в работе.
ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ 1 ГОД ИЛИ 30 ТЫС КМ ПРОБЕГА
ПОЯВИЛИСЬ ВОПРОСЫ?
ЗВОНИТЕ НАМ тел. 993-78-38
ИНФОРМАЦИЯ ПО ЦЕНАМ НА ПОПУЛЯРНЫЕ УСЛУГИ, А ТАКЖЕ СПЕЦ. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО МОДЕЛЯМ ШКОДА И VAG
ОБСЛУЖИВАЕМ ВСЕ АВТОМОБИЛИ ГРУППЫ ВАГ
Вы можете обратиться к нам по вопросам ремонта не только автомобилей Шкода, но и других авто группы VAG - Фольксваген, Ауди, Сеат и Порше.
Стоимость работ по одноплатформенным авто - одинакова, по другим уточняйте по телефону!
ИНФОРМАЦИЯ ПО ЦЕНАМ НА ПОПУЛЯРНЫЕ УСЛУГИ, А ТАКЖЕ СПЕЦ. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО МОДЕЛЯМ ШКОДА И VAG
АДРЕС АВТОСЕРВИСА
Место, где можно купить запчасти и провести ремонт SKODA в Петербурге
Мы находимся в Выборгском районе Санкт-Петербурга, в 10 минутах пешком от станции метро Парнас. Рядом так же метро пр. Просвещения. 5-10 минут от КАД, Мега Парнас. Сервис на охраняемой территории, действует пропускной режим. Адрес : 3 Верхний пер. дом 9 Телефон : 993-7838 WhatsApp : +7 (905) 252-2210 Мы работаем с 10:30 до 20:00 по будням. |
-5% НА СЕРВИС ЗА РАССКАЗ О НАШЕЙ КОМПАНИИ ДРУЗЬЯМ!ПРЯМО СЕЙЧАС РАССКАЖИТЕ О НАС ВАШИМ ДРУЗЬЯМ В СОЦ. СЕТЯХ. И ПРОСТО ПОКАЖИТЕ РЕПОСТ НА ВАШЕЙ СТРАНИЧКЕ ПРИ СДАЧЕ АВТО НА СЕРВИС. СКИДКА 5% НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ВАША * СУММА СКИДКИ ПО ДАННОМУ ПРЕДЛОЖЕНИЮ НЕ МОЖЕТ ПРЕВЫСИТЬ 1250 РУБ. |