+7 (812) 993-78-38

АВТО СЕРВИС SKODA & VAG

УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ ШКОДА
ФОЛЬКСВАГЕН АУДИ И СЕАТ

• О НАШЕМ СТО
• ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ
• ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРОВ, ТО
• ЗАМЕНА МАСЛА HALDEX 4
• ВСЕ О ЗАМЕНЕ ГРМ
• ПРОМЫВКА ФОРСУНОК WYNN'S
• РЕМОНТ ПОДВЕСКИ
• РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
• РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
• МАСЛОЖОР TSI
• СЦЕПЛЕНИЕ МКПП / DSG
• КУЗОВНОЙ РЕМОНТ
• ПОКРАСКА
• ЗАМЕНА АВТОСТЕКОЛ
• ШИНОМОНТАЖ
• ДИАГНОСТИКА

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

• НОВОСТИ И ФОТО
• b2b ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДЛЯ КОМПАНИЙ

НЕ НАШЛИ ТО, ЧТО ИСКАЛИ?

ЗАДАЙТЕ ВОПРОС НАШЕМУ СПЕЦИАЛИСТУ ON-LINE, БЕЗ РЕГИСТРАЦИЙ И ЗАПОЛНЕНЯ ФОРМ

• СПРОСИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС

МОЖНО ОПЛАТИТЬ КАРТОЙ

Принимаем к оплате банковские карты VISA и MasterCard.

ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.8 TSI / 2.0 TFSI Шкода, Фольксваген, Ауди

Ремонт двигателей CDAA CDAB,CDNC, замна поршневой, масложор.

• Гарантия на ремонт CDA* 1 год или 30 тыс.км пробега
• Бюджетный вариат ремонта от масложора
• Срок ремонта 3-4 рабочих днz
• Переборка гбц входит в стоимость работ

УСЛУГА	СТОИМОСТЬ	КАК БЫСТРО
УСЛУГИ ПО РЕМООНТУ ПОВЫШЕННОГО РАСХОДА МАСЛА
Комплекс работ по устранению расхода масла ea211 1.2-1.4 tsi cjza cjzb chpa cxsa и др.	35000 Р.	3-4 дня / включает полную переборку гбц, замену поршневой группы либо колец.
Комплекс работ по устранению расхода масла / замена поршневой группы ea888 1.8 - 2.0 tsi gen2 и gen3 cdaa cdab cdnc ccza cczb cdha cdhb	55000 Р.	3-4 дня / включает полную переборку гбц, замену поршневой группы либо колец.
ДИАГНОСТИКА И ОСМОТР - БЕСПЛАТНО

ПОРШНЕВАЯ КОЛЬБЕНШМИДТ (Kolbenschmidt) ДЛЯ 1.8 b 2.0 TFSI В НАЛИЧИИ

В наличии поршни KS 40251600, 40761600, 40247600, 40759600, цена на которые в два раза ниже цены оригинальных поршней, но главное, позволяет заменить поршневую без замены шатунов (диаметр пальца 21мм/23мм).

Комплект поршневой KS поставляется с поршневыми кольцами, причем маслосъемное кольцо имеет прорези, Вам не придется покупать другие кольца.

Так же в наличии поршневая KS 40759600 - под 2.0 моторы с диаметром пальца 23 мм.

КОРОТКО О ПРОБЛЕМЕ МАСЛОЖОРА НА TSI

Корни проблем с повышенным расходом масла на CDA* моторах, кроются в конструкционных особенностях поршней и поршневых колец в частности. С 2009 по август 2011 года, на моторы устанавливались поршни с маслосъемными кольцами толщиной 1мм, с очень маленькими отверстиями для отвода масла.

Принцип работы маслосъемного кольца:

Состояние поршня и колец, пробег 108 тыс. км. авто 2011 год :
 

Как видно на правом фото, маслосъемные кляца забиты коксом, отверстия на них напрочь забиты.

Мы прочистили паз, одного из колец ( нижнее кольцо на фото справа ) при поможи отвертки. Видно, что отверстия маленького диаметра и полностью перекрыты.

Расход масла на автомобиле составлял 1.8-2.0 литра на 1000 км.

Автомобили, которые страдают проблемой повышенного расхода масла

Данной проблемой страдают tsi/tfsi двигатели 1.8/2.0 серии ea888 gen2, Audi A4,A5,TT,Q5, VW PASSAT b6 и b7, PASSAT CC, TIGUAN, SKODA OCTAVIA, YETI, SUPERB.

ПОМОЖЕТ ЛИ РАСКОКСОВКА?

Нет. Увы, отверстия маслосъемного кольца не поддадуться воздействию раскоксовки, возможет временный эффект.

Напротив, последнее время все чаще и чаще появляются фото последствий различных эксперементов с раскоксовками и смесями, которые должны победить масложор. Воздействуя на краску на поддоне, крышках - химия разъедает ее и этими "ошметками" забивает маслоприемник например... не надо быть спецом, для того, что бы понять к каким последствиям это может привести.

В наличии коробки с бу поршнями, готовы поучаствовать в тесте ракоксовок :)

КАК РЕШАЕТСЯ ПРОБЛЕМА ПОВЫШЕННОГО РАСХОДА МАСЛА (МАСЛОЖОР)

Решение проблемы состоит в замене поршневой группы, на поршневую с модифицированными поршневыми кольцами. На автомобилях, выпущенных до середины 2011 года, установлены поршни с шатунами под поршневой палец 21 мм, более поздние моторы - шатунами и поршнями под палец 23 мм. Соответственно, зная номер двигателя Вашего автомобиля, мы можем предположить, какой вариант ремонта ( с какими поршнями, либо вообще без замены поршней ) подойдет именно Вам.

Где найти номер двигателя, и как понять, какие поршни в нем установлены?

Все просто - открываем капот, ищем верхнюю крышку привода грм, на ней видим прямоугольную наклейку с номером и датой выпуска Вашего двигателя.

Номер двигателя до номера - 221245

Поршневая под палец 21 мм, ремонт путем замены поршневой группы на поршни под 21 палец, либо замена на поршни под палец 23 мм вместе с шатунами. Замена шатунов увеличит стоимость ремонта, случаи в которых стоит прибегать к этому решению, при условии, что Ваши шатуны не деформированы (гидроудар и др. крайности) нам не понятны.

В случае жестких финансовых рамок, при условии, что поршни не имеют критического износа, дефектов, перегрева и тд, возможна проточка старых поршней под новые (правильные) кольца, однако в этом случае, гарантия только на сборку. Это не значит, что мы отказываемся нести ответственность, в случае возникновения возможных проблем, это означает, что в случае повреждения двигателя, в случае разрушения проточенных поршней, мы не возьмем на себя обязательства по гарантийному ремонту.

Номер двигателя после номера - 221245 и до номера 264264

Поршневая под палец 23 мм, ремонт путем замены поршневой группы на поршни под 23 палец.

Данные поршни, так же можно проточить под другие кольца ( причем проточить только одно, первое компрессионное кольцо ), в случае ограниченности в бюджете. Ситуация с гарантией точно такая же, как и с проточкой поршней, о которых идет речь выше.

Номер двигателя после номера - 264264

Поршневая под палец 23 мм, ремонт путем замены поршневых колец, либо поршневой группы на поршни под 23 палец.

Больше всего, повезло тем, у кого автомобили после 2012 года, с двигателями после 264264. При разборке данных двигателей, как правило поршни находятся в хорошем состоянии и ремонт сводится к замене поршневых колец. Заменить только кольца - безусловно дешевле, чем менять всю поршневую в сборе.

ПОРЯДОК РАБОТ И ЗАЧЕМ СНИМАТЬ МОТОР

Любой ремонт ШПГ моторов ea888 связан с необходимостью снимать его с автомобиля. Делается это по причине того, что задний сальник коленвала ( задняя крышка ) скрепляет блок и второй поддон двс. Пока не открутим сальник, не доберемся до поршней.

На автомобилях Фольксваген, Шкода, Сеат и Ауди мотор, расположенный поперечно, снимается вниз вместе с коробкой передач. Мы не стравливаем хладогент с системы кондиционирования, заправлять кондей не придется. Что касается автомобилей, с продольным расположением двигателя - съем вперед, с разборкой пер части, съемом радиаторов и всеми соответствующими рисками. Часто на автомобилях Ауди, при разборке передней части, возникают проблемы с заломом болтов, радиаторами и тп Все эти моменты могут увеличить стоимость работ.

Ремонт гбц Разобрав двигатель, мы разбираем гбц, меняем маслосъмные колпачки, чистим и притираем клапана. Ввиду конструктивных особенностей данных двигателей, уже к 70 тыс км пробега, впускные клапана покрываются шапкой из нагара, который необходимо счищать

Мойка и дефектовка Очистка всего что можно от нагара, мойка, прочистка каналов.

Окончательная сборка Собираем мотор и устанавливаем на автомобиль.

МИНИМАЛЬНЫЙ СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ РЕМОНТА

• Прокладка головки блока
• Болты головки блока комплект
• Прокладки впуск + выпуск + катализатор-турбина + охл. турбины + вакумный насос + комплект прокладок верхней крышки грм(3шт)
• Сальник коленвала передний + задний
• Болт шкива коленвала
• Цепь грм основная + три планки + натяжитель цепи + ???опора распредвалов/сетчатый фильтр???
• Комплект шатунных вкладышей
• Комплект болтов крышек шатунов
• Комплект поршневых колец
• Масло двс 6 литров (!)
• Фильтр маслянный
• Сливная пробка маслянного поддона
• Антифриз

Ориентировочная стоимость комплекта запчастей 40-60 тыс.р. в зависимости от состояния и повреждений двигателя

ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К УДОРОЖАНИЮ СТОИМОСТИ РЕМОНТА

Надо понимать, что точную стоимость ремонта, не разобрав двигатель, ни кто не в силах Вам сообщить. Данные моторы страдают проблемами перегрева поршня, прогоранием клапанов, износом деталей в следствии пониженного давления масла. Стоимость работ указанных на этой странице, остается неизменной, однако может произойти удорожание за счет требуемых работ по гильзовке, расточки, замены направляющих и т.д. Ниже фотографии нескольких из моторов, которые были у нас в работе.

ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ 1 ГОД ИЛИ 30 ТЫС КМ ПРОБЕГА

ПОЯВИЛИСЬ ВОПРОСЫ?
ЗВОНИТЕ НАМ тел. 993-78-38

ИНФОРМАЦИЯ ПО ЦЕНАМ НА ПОПУЛЯРНЫЕ УСЛУГИ, А ТАКЖЕ СПЕЦ. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО МОДЕЛЯМ ШКОДА И VAG

ОБСЛУЖИВАЕМ ВСЕ АВТОМОБИЛИ ГРУППЫ ВАГ

Вы можете обратиться к нам по вопросам ремонта не только автомобилей Шкода, но и других авто группы VAG - Фольксваген, Ауди, Сеат и Порше.

Стоимость работ по одноплатформенным авто - одинакова, по другим уточняйте по телефону!