Замена ступицы, подшипника, ШРУСа Audi A5
Меняем ступичные подшипники, наружные и внутренние ШРУСы и пыльники на Audi A5.
Замена ступицы, подшипника и ШРУСа на Audi A5 в Санкт-Петербурге. Гул, который растет со скоростью, — это подшипник. Хруст на вывернутом руле — ШРУС. Спереди на A5 подшипник стоит в корпусе на болтах, а фланец ступицы запрессован в него отдельно, и так на купе, Sportback и кабриолете. Передняя и задняя оси — две работы.
Как устроена передняя ступица Audi A5
A5 технически родная сестра A4: первое поколение 8T построено вместе с A4 B8, второе, F5, — вместе с A4 B9. Отсюда и ступицы. Спереди подшипник сидит в корпусе, который четырьмя болтами прикручен к алюминиевому кулаку, а фланец, к которому крепится колесо, запрессован в подшипник отдельной деталью. Магнитное кольцо датчика ABS встроено в подшипник. Смазать или подтянуть подшипник нельзя, изношенный только меняют.
ШРУС — шарнир на конце приводного вала. Наружный крутит повернутое колесо, внутренний работает у коробки, пока подвеска ходит вверх и вниз. У A5 quattro такие валы стоят и на задней оси. Шарнир живет долго, пока цел его пыльник.
Гудит или хрустит: что менять
Отметьте пункты, которые про вашу машину 0 из 7
0 Признаков нет: хватит осмотра на плановом ТО Записаться
Сложности замены ступицы Audi A5
Сложность A5 в металлах. Стальной корпус подшипника за годы прикипает к алюминиевому кулаку, болты закисают, и снять узел, не повредив кулак, — главная часть работы. Дальше фланец выпрессовывают из подшипника, а в новый подшипник запрессовывают так, чтобы не задеть кольцо ABS. Тянуть с заменой не стоит: разбитый подшипник может заклинить колесо на ходу.
Отчего гудят ступицы и хрустят ШРУСы
-
Ямы и бордюры
Удар колесом приходит прямо в подшипник и дает нагрузку, на которую он не рассчитан.
-
Пыльник
Пока он цел, шарнир работает очень долго; с песком внутри — недели.
-
Соль и вода
Реагент пробирается под уплотнение и разъедает дорожки подшипника.
-
Перекос при установке
Узел, посаженный на ржавое или грязное место, снова гудит через несколько тысяч километров.
Ступицы и приводы по поколениям
Кузов на ступицу не влияет: у купе, Sportback и кабриолета одного поколения тот же подшипник, что у A4 этого поколения. Для ШРУСа важнее коробка. На A5 8T чаще всего вариатор на переднем приводе и робот S tronic на quattro, реже механика или автомат, у F5 почти всегда робот. Приводные валы подбираем по VIN: важны коробка и то, передний привод или quattro.
| Поколение | Годы у нас | Ступица | Приводы |
|---|---|---|---|
| 8T | 2007-2016 | спереди подшипник в корпусе на четырех болтах, фланец отдельно | спереди, у quattro и сзади |
| F5 | 2016-2022 | спереди по каталогу так же, сверяем по VIN | спереди, у quattro и сзади |
Заднюю ступицу A5 подбираем по VIN.
Ступица, ШРУС или пыльник: что меняем
-
Ступичный подшипник
Гудит на скорости. Спереди и сзади — разные работы.
-
Наружный ШРУС
Хрустит на вывернутом руле. Ставим шарнир с новым пыльником, хомутами и смазкой.
-
Внутренний ШРУС
Дает дрожь на разгоне, снимается со стороны коробки.
-
Задние приводы quattro
Шарниры и пыльники здесь те же расходники, что спереди.
-
Пыльник ШРУСа
Надорван, а внутри чисто — меняем только пыльник с хомутами и смазкой. Грязь уже в шарнире — предложим новый ШРУС.
-
Привод в сборе
Когда вал выгоднее поставить целиком.
Как меняем ступицу на Audi A5
- Находим узел Гул слушаем на пробной поездке, люфт и пыльники смотрим на подъемнике, хруст проверяем с вывернутым рулем.
- Разбираем Снимаем колесо, суппорт и диск, откручиваем ступичную гайку и выводим привод.
- Снимаем подшипник Откручиваем четыре болта корпуса, прикипевший корпус отмачиваем, греем и выбиваем из кулака.
- Прессуем фланец Выпрессовываем фланец из старого подшипника, в новый подшипник фланец запрессовываем прессом, кольцо ABS бережем.
- Собираем Зачищаем посадочное место до металла, ставим подшипник на новые болты, ступичную гайку тянем моментом с доворотом на угол.
- Проверяем Стираем ошибки и смотрим лампу ABS на ходу.
Фото и видео из ремзоны
Ремонт подвески: задние рычаги, ступицы, регулировка углов колес.
Калькулятор ремонта
Давайте посчитаем ремонт прямо сейчас!
Пять коротких шагов до предварительного расчета
Бонус Бесплатный осмотр ходовой и −10% на работы по рекомендациям
Часто задаваемые вопросы
Коротко о сроках, гарантии, запчастях и ценах
Можно ли на Ауди А5 поменять только подшипник, без ступицы?
Спереди подшипник в корпусе действительно отдельная деталь, а фланец ступицы запрессован в него. Какие детали нужны вашей машине, подбираем по VIN после осмотра.
Ступица на купе и Sportback Ауди А5 одна и та же?
Да, в пределах поколения у купе, Sportback и кабриолета тот же подшипник, что у A4 этого поколения. Между 8T и F5 разница есть, поэтому деталь сверяем по VIN.
Сколько времени занимает замена ступицы на Ауди А5?
От 1,5 до 5 часов. Больше всего времени уходит на привод: на одних машинах он выходит из ступицы легко, на других приходится повозиться.
Нужен ли развал после замены ступицы на Ауди А5?
Нет. Развал после ступицы нужен там, где при замене снимают поворотный кулак, а на A5 его не снимают. Если развал нужен по другой причине, сделаем его отдельной услугой.
У Ауди А5 quattro есть ШРУСы сзади?
Да, на полноприводной A5 задние колеса тоже крутят приводные валы с шарнирами. Пыльники задних ШРУСов смотрим на каждом подъемнике вместе с передними.
Можно ли на Ауди А5 заменить только пыльник ШРУСа?
Можно, если резина только надорвана и в шарнире чисто: ставим пыльник с хомутами и смазкой. Если внутрь попал песок, одним пыльником не обойтись, и мы предложим заменить ШРУС.
Почему после замены ступицы на Ауди А5 горит ABS?
Кольцо датчика ABS встроено в подшипник, и при перепрессовке фланца его легко повредить. Поэтому после сборки мы стираем ошибки и проверяем лампу на ходу.
Не нашли свой вопрос? Звоните, проконсультируем: +7 (812) 993-78-38
Замена ступицы Audi A5 в профильном VAG-сервисе
Записаться на диагностикуРаботаем только с машинами концерна и знаем, где A5 совпадает с A4, а где у нее свое.
Подбираем узел и приводной вал по VIN: ШРУСы зависят от коробки и от того, передний привод или quattro.
Ставим детали премиальных производителей, в прайсе на ступицы — FAG и SKF. Нет на складе — предупредим и привезем под заказ.
Если развал-схождение нужен по другой причине, делаем его сами, на Полевой Сабировской и на Парнасе.
Осмотр ходовой без ремонта платный, а если ремонтируетесь у нас — бесплатный.
Свои запчасти ставим, но гарантия на работы может не распространяться, предупредим при приемке.
Гарантия на работы с оригинальными запчастями — 6 месяцев или 10 000 км, с неоригинальными — 3 месяца или 5 000 км, что наступит раньше.
бесплатно
Оценка ремонта по фото
Сфотографируйте повреждение или узел, назовем объем работ и вилку по цене для вашей модели. Точную смету подтвердим после осмотра на подъемнике.
- Ответим в WhatsApp или Telegram за 15 минут
- Скажем честно, нужен ремонт сейчас или можно ездить
- Подберем запчасти: оригинал или проверенный аналог
Ходовая и подвеска Audi A5: другие работы
1
Замена ступицы, подшипника, ШРУСа: другие модели Audi
4Замена ступицы, подшипника, ШРУСа: другие марки
3
7 сервисов по Санкт-Петербургу
Выберите ближайший, покажем адрес, телефон и режим работы. Записаться можно на любой из них.