Ремонт и ТО Audi A1
Ремонтируем и обслуживаем Audi A1 в профильном VAG-сервисе: двигатель, коробку, подвеску, тормоза и ТО.
Ремонт и ТО Audi A1 в Санкт-Петербурге: обслуживаем A1 и A1 Sportback, меняем масло, свечи и фильтры, цепь и ремень ГРМ, ремонтируем робот DSG DQ200, подвеску и тормоза. Первое поколение A1 построено на одной платформе с Volkswagen Polo и SEAT Ibiza: мотор поперек, передний привод, сзади балка.
Работы по Audi A1: ТО, мотор, подвеска
На Audi A1 делаем плановое ТО: меняем масло и фильтры, в том числе топливный, а также свечи и антифриз. Меняем цепь или ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ), масло в роботе DSG, а при износе — его сцепления. В подвеске меняем сайлентблоки рычагов и ступицы: спереди на A1 стоит та же ступица в сборе с подшипником, что на Polo. В тормозах меняем колодки и диски, перебираем суппорты.
Состав и цена работ зависят от того, цепь у мотора или ремень и какая стоит коробка. Поэтому при записи спросим год выпуска и мощность мотора, а лучше VIN.
Стоимость ремонта Audi A1
В таблице — цены «от» на основные работы. Итог зависит от мотора и коробки, точную сумму назовем после осмотра и подбора по VIN.
| Услуга | Цена, ₽ |
|---|---|
| от 10 500 ₽ | |
| от 12 500 ₽ |
| Услуга | Цена, ₽ |
|---|---|
| от 2 200 ₽ | |
| от 800 ₽ | |
| от 800 ₽ | |
| от 1 800 ₽ | |
| от 2 200 ₽ | |
| от 2 600 ₽ | |
| от 3 600 ₽ | |
| Бесплатно |
| Работы | Цена, ₽ |
|---|---|
| от 1 800 ₽ | |
| от 3 600 ₽ | |
| от 4 400 ₽ | |
| от 5 000 ₽ |
| Работы | Цена, ₽ |
|---|---|
| от 7 000 ₽ | |
| от 6 800 ₽ | |
| от 4 200 ₽ | |
| от 10 300 ₽ | |
| от 17 300 ₽ | |
| от 23 500 ₽ | |
| от 6 800 ₽ | |
| 65 000 ₽ |
Действующие акции
Цены зафиксированы на срок акции — то, что вы видите здесь, попадет в смету без изменений
Скидка 10% на комплексное обслуживание топливной системы
До конца октября действует скидка 10% на комплекс работ по обслуживанию топливной системы автомобиля.
Моторы и коробки Audi A1 по годам
Официально в России продавалось только первое поколение Audi A1 с кузовом 8X, до конца 2016 года: трехдверка до 2014 года, потом только пятидверный Sportback. На рестайлинге 2015 года сменилась гамма моторов, и вместе с ней привод ГРМ у 1.4: до рестайлинга он цепной, после — ременный. Гидромеханического автомата на A1 нет ни на одной версии: автоматическая коробка здесь — всегда робот DQ200 с сухими сцеплениями. У Audi он называется S tronic, в обиходе — DSG.
| Мотор | Годы в России | Кузов | Привод ГРМ | Коробка |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 TFSI | до 2014 | трехдверка | цепь | механика |
| 1.4 TFSI | до 2015 | трехдверка и Sportback | цепь | механика или DQ200 |
| 1.4 TFSI | 2015-2016 | Sportback | ремень | механика или DQ200 |
| 1.4 TFSI | 2015-2016 | Sportback | ремень | DQ200 |
| 1.8 TFSI | 2015-2016 | Sportback | цепь | DQ200 |
Все пять — бензиновые четырехцилиндровые турбомоторы с непосредственным впрыском.
Видеоотзывы клиентов
Владельцы рассказывают о выполненных работах и делятся впечатлениями о сервисе
Когда менять масло и жидкости
- замена
- по проверке
| Что | Когда | Пробег, тыс. км |
|---|---|---|
| Масло с масляным, воздушным и салонным фильтрами | каждые 10 000 км | |
| Свечи зажигания | каждые 30 000 км | |
| Топливный фильтр | каждые 30 000 км | |
| Масло в механической части DQ200 | каждые 90 000 км | |
| Масло в механической коробке | каждые 105 000 км | |
| Антифриз G12+ | раз в 3 года | |
| Тормозная жидкость с прокачкой всех контуров | раз в 3 года | |
| Цепь 1.8 TFSI | по пробегу не меняется, растяжение проверяем по штоку натяжителя |
Это рекомендации нашего сервиса: по заводскому регламенту масло меняют раз в 15 000 км. Когда менять ремень или цепь на 1.2 и 1.4, подскажем по году и мотору.
Что мы чинили на этой неделе
Реальные машины наших клиентов: пробег, симптом, что нашли и сколько вышло по смете
Ремонт подвески
Замена сайлентблоков
Замена сайлентблоков без снятия подрамников на VW NF 2012 год. Этот способ отличает нас от конкурентов, т.к работа выполняется гораздо быстрее
Volkswagen Touareg 2012
Тормозная система
Замена тормозных колодок и дисков
Pаменили моторное масло и три фильтра: масляный, воздушный и салонный. Также в ходе диагностики выявили проблемы с тормозной системой.
Audi Q5
Ремонт подвески
Ремонт стоек стабилизатора и амортизатора
Volkswagen Tiguan приехал со стуком в подвеске после ремонта на другой станции
Volkswagen Tiguan 2006 - 2017
Что ломается на Audi A1
-
Цепь 1.2 и 1.4 до 2015 года
Сдает натяжитель, и цепь растягивается: после холодного пуска мотор стрекочет. Если не менять, цепь перескакивает и гнет клапаны.
-
1.4 на 125 л. с. с 2015 года
После 80-100 тысяч километров начинает расходовать масло, подтекает пластиковая помпа. Расход масла устраняем заменой колец или поршней в сборе, раскоксовку не делаем.
-
Задний сайлентблок переднего рычага
Уходит первым в передней подвеске, обычно к 80-120 тысячам километров.
-
Робот DQ200
Изнашиваются сухие сцепления, и машина дергается при трогании; отказывает мехатроник, на большом пробеге — вилки и подшипники.
-
Нагар на впускных клапанах
Нарастает у моторов с непосредственным впрыском, снимаем его чисткой впуска.
Кто возьмется за вашу машину
34 мастера на семи сервисах
Видео
Видео
Видео
Что говорят владельцы
Живые отзывы с независимых площадок — с адресом сервиса и ссылкой на оригинал
Замечательный сервис! Первый раз проходил ТО, первое моё авто, по телефону обозначили точную сумму и время ремонта, всё сошлось по факту. Чётко отвечали на большое количество тупых вопросов, все нюансы (заранее мне известные) по авто нашли и дали рекомендации. Пустили поглазеть в зону ремонта, прекрасная зона отдыха где спокойно смог поработать. С удовольствием приеду на следующее ТО. ЗН12245
Ремонт:; Замена масла в двигателе, замена масла в гур, ремонт омывателя,. Спасибо большое.
Один из лучших сервисов онлишкода! Грамотные специалисты, ничего лишнего, ничего не навязывают, выполняют все работы на совесть 100% !Рекомендую 👍
Несколько раз ремонтировал машину в этом сервисе. Сделали хорошо. 18 января заехал к ним, махнуть масло, сервис закрыт. По телефону, не отвечают. Многоканальный телефон, тоже никто не берёт. Такое ощущение, что они закрылись. P.S. оказалось, в выходные они не работают. Приехал на буднях, все сделали. Норм.
Остался очень доволен новой станцией сети Онлишкода: удобное место, большая ремзона, комфортная зона ожидания, максимально положительные и клиентоориентированные работники (и приемщик, и мастер). Заменил ремень грм, ремень генератора, ремень помпы, провели то акпп, вежливо ответили на все сопутствующие вопросы. На данном этапе впечатления только положительные! Успехов, развития и больше клиентов! Спасибо, Онлишкода!
Был на т/о лучшая станция сразу отмечу высококвалифицированный подход к ремонту автомобиля механики диагност приемщик Денис Зырин великие специалисты приеду сюда еще много много раз
Хороший сервис. Обратился с проблемой на Октавии А7 горел чек. Диагност быстро нашел проблему. Ремонт выполнили в срок и без задержек. Рекомендую данный сервис.
Отличный автосервис с грамотными специалистами. Обращался для планового ТО и замены тормозных колодок и дисков. Работу выполнили качественно и в оговорённый срок. Мастер-приёмщик подробно рассказал о состоянии автомобиля. Цены адекватные рыночным. В помещении чисто и аккуратно. Так что рекомендую данное место!!!
Выражаю благодарность сотрудникам сервиса Онлишкода Ветеранов (Вячеславу, Григорию) а так же Онлишкода Боровая(Алексею, Дмитрию), за человеческое отношение, профессиональный индивидуальный подход и стремление сделать всё на совесть. Совет всем владельцам авто где установлен Халдекс 5 поколения: не забывайте регулярно обслуживать этот узел, 1 раз в 30 тысяч км. Иначе могут появиться проблемы с полным приводом (потеря динамики, вибрации при поворотах, пинки в коробке передач) и ремонт может обойтись во много раз дороже!
Отличный сервис. Обслуживание, клиентоориентированность, своевременность выполнения работ. Все на высшем уровне! Мастера и приемщики знают своё дело, идеально выполняют работу, профессионально и подробно консультируют по всем вопросам. Отдавал машину на большой комплекс работ, был впечатлён скоростью и качеством работ, никаких нареканий от слова совсем. Выражаю огромную благодарность всему коллективу!
Позвонил, записался, подьехал в назначеное время. Без суеты и лишних слов покрутили, подергали, послушали. Рассказали что надо сделать срочно ( масло сочилось из мкпп), а что на перспективу. Общением и сервисом вполне удовлетворен. За 30 лет повидал много разных автомастеоских. Рекомендую. Шкоду Йети буду ремонтировать у этих ребят.
Приехал на замену масла в КПП, масло поменяли быстро и качественно. Персонал общается вежливо, все показывает и объясняет. Так же обнаружили течь масла с пробки масляного поддона двигателя, помогли устранить. Стоимость услуги приемлемая, всю документацию по работам предоставляют
Обращался по ремонту автомобиля был выполнен большой объем ремонтных работ мастер Вячеслав выполнил работу быстро профессионально рекомендую автосервис
Был тут два месяца назад, красили бампер на ниссан, очень доволен работой! Буду рекомендовать!
Обратилась в сервис после ДТП для ремонта заднего бампера. Цель была отремонтировать по максимуму, чтобы можно было ездить. Мастера справились на отлично. Дали рекомендации, осмотрели авто на предмет других повреждений. По стоимости не самое дешёвое заведение в городе, но и самое дорогое. Обращусь вновь.
Поддерживаю исправное состояние кузова свой Шкоды Йети в ОнлиШкоде уже несколько лет. До этого элементы красились и у дилера и в другой мастерской. Но коррозионная стойкость машины вызывала беспокойство, после покраски проявлялась коррозия через 1-1.5 года В ОнлиШкоде несколько лет назад начали применять цинк, что реально защищает элементы кузова. Да и в целом отношение к технологии производства работ и к результату - очень ответственное. С различными вопросами и задачами обращался - всегда получал дружелюбное отношение и варианты решений, нацеленные на результат. Жизнь кузова продлена, а "качество жизни" - заметно улучшено
Отдал машину ауди q5 после ДТП, сделали всё отлично, теперь буду обслуживать своё авто только тут
Менял задние пружины и амортизаторы. Мастеру "БОЛЬШОМУ и высокому парню" огромное спасибо!!! Работу выполнил быстро и качественно! Есть комната ожидания. Спасибо!
Дополняю отзыв. Проходил здесь очередное ТО, после заезжал на осмотр ходовой и РУУК. Сервис по-прежнему радует, появилась отличная клиентская зона. Цена работ диагноста показалась высоковатой, но пока с другими не сравнивал. Специалист вызывает доверие, к его работе никаких замечаний. Очень нравится, что можно рядом постоять посмотреть. Машине 3 года, 97 тыс пробег. Две замены масла, фильтров и замену свечей делали здесь. Удобное расположение, цены устраивают. Быстро, можно присутствовать. Хорошо бы для удобства работы побольше освещения в ремзоне и чистые полы.
Поставили оригинальные свечи, дали гарантию 6 месяцев/либо 10000 км. Нашли стук в подвеске. Обслуживание быстрое и качественное. Рекомендую к посещению владельцев шкод. )
Обслуживаюсь здесь более 4 лет на Тигуане. Очень приятные,вежливые, квалифицированные мастеры на приёмке и выдаче машин! Лояльные цены. Я сравниваю с официалами, где ранее обслуживала своё авто, там цены кусают, а качество хромает. Здесь чисто, уютно, приятно, надёжно. Всегда пишут рекомендации по ремонту. На ТО можно со своими фильтрами и маслом. Хотя цены здесь тоже вполне адекватные, для тек, кто не хочет заморачиваться)
Хочу выразить огромную благодарность Мастерам с большой буквы и Администраторам, которые обо всём расскажут и подскажут. На протяжении трёх лет сюда обращаюсь с двумя машинами (Джетта и Фабия⚡). Даже ремень ГРМ на шкоде (1.4) обрывало, на тросе привёз, несколько дней, и снова на ходу!! ТО всегда на отлично, и самое главное - честно. Не меняют то, что ещё спокойно походит (обо всëм предупредят и проконсультируют). Кто любит vag - это отличное место с настоящими честными профи. Цены, с учётом качества работ и в целом современных реалий понятны, и не оставляют вопросов.
Отличный сервис, обслужили моего гольфика на пять с плюсом! Перебрали турбину, сделали ТО, заменили лямбду - все это в кратчайшие сроки Приеду к вам еще!
Заезжал чтобы поправить чек на полевую-собировскую. Приехал, предложили удобное время, очень оперативно провели диагностику. Сдох кислородный датчик. Предложили 3 варианта: китайский за 10, бош за 20, оригинал за 30. Сразу предупредили, что 1вариант проживет максимум 2 недели, со 2 есть трудности с поставкой, 3 тупо дорого. Выбрал вариант 1. Чек загорелся через неделю) Считаю, что такой честный и профессиональный сервис редкость в наше время. Скупой платит дважды-езжу с чеком коплю на оригинал). На парковке встать трудно, а так норм сервис, рекомендую
обратился по ходовой на ауди А5 по рекомендации своего друга, который знает мастера Александра, как очень толкового и ответственного, осмотрели, показали что не так, отремонтировали быстро, рекомендую, персонал на приемке машины вникает и дает рекомендации, спасибо за скорость и клиентоориентированность 🤝⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Красил спойлер на Lada Vesta цвет сложный «Фантом», попали 100% работой очень доволен, по цене более чем адекватно. Спасибо.
Поддерживаю исправное состояние кузова свой Шкоды Йети в ОнлиШкоде уже несколько лет. До этого элементы красились и у дилера и в другой мастерской. Но коррозионная стойкость машины вызывала беспокойство, после покраски проявлялась коррозия через 1-1.5 года В ОнлиШкоде несколько лет назад начали применять цинк, что реально защищает элементы кузова. Да и в целом отношение к технологии производства работ и к результату - очень ответственное. С различными вопросами и задачами обращался - всегда получал дружелюбное отношение и варианты решений, нацеленные на результат. Жизнь кузова продлена, а "качество жизни" - заметно улучшено
Статьи по теме
Зачем мыть радиаторы, да еще и с полным разбором кассеты?
Одна из самых горячих услуг начала любого лета в Петербурге: зачем промывать радиаторы на Ауди, Шкоде, Сеате и Фольксвагене.
Топ проблем с коробкой DSG7 DQ200 на VAG
Самая распространенная коробка передач и ее проблемы: сцепление, механическая часть и мехатроник.
Регламент замены ремня или цепи ГРМ на Ауди, Шкода, Фольксваген по моторам
Очень распространенный вопрос: когда менять ремень или цепь ГРМ на моторах Ауди, Шкода, Фольксваген.
Калькулятор ремонта
Давайте посчитаем ремонт прямо сейчас!
Пять коротких шагов до предварительного расчета
Бонус Бесплатный осмотр ходовой и −10% на работы по рекомендациям
Часто задаваемые вопросы
Коротко о сроках, гарантии, запчастях и ценах
Какие Ауди А1 вы обслуживаете?
Все Ауди А1, которые продавались в России: первое поколение 8X в обоих кузовах, до и после рестайлинга 2015 года. Второе поколение в Россию официально не поставлялось, но ввезенные машины этого поколения тоже берем: мотор и коробку определяем по VIN.
Где сделать ремонт Ауди А1 в Петербурге?
ТО и ремонт Ауди А1 делаем на станциях сети в Петербурге, адреса — в контактах. Прошивку и чип-тюнинг блока управления мотором делаем только на Шафировском проспекте, 28, по предварительной договоренности. Магнитолу и другое дополнительное оборудование ставим только на Боровой улице, 55к2.
Ремонтируете робот DSG на Ауди А1?
Да, DQ200 ремонтируем сами: меняем сцепления и вилку, ремонтируем мехатроник. Масло меняем в механической части коробки. В мехатронике масло не меняем, а если меняем, то без гарантии.
Какое масло и сколько заливать в Ауди А1?
Масло с допуском VW 502 00 или 504 00. Моторам 1.2 и 1.4 нужно около 3,6-4 литров, 1.8 — 5,2 литра. Точный объем сверяем по коду мотора.
Сбросите сервисный интервал при ТО Ауди А1?
Да: при обслуживании сбросим сервисный интервал и поставим отметку, бесплатно. Отметку ставим в бумажную сервисную книжку. Что входит в обслуживание, смотрите на странице планового ТО Ауди.
Сколько стоит ремонт Ауди А1?
Стартовые цены основных работ — в таблице выше. Перед приемкой оформляем заказ-наряд с актуальной ценой. Цены на работы указаны со скидкой 20 %: она действует, когда ставим запчасти сервиса.
Вы официальный сервис Ауди?
Нет, мы не дилер, а независимый профильный сервис и работаем только с машинами концерна VAG. Выдаем заказ-наряд, акт выполненных работ и чек, ставим отметку в сервисной книжке.
Можно привезти свои запчасти для ремонта Ауди А1?
Можно, детали осматриваем до начала работ. Комплект сцепления и коробку при замене ставим только наши. Со своими запчастями гарантия на работы может не распространяться, предупредим при приемке.
Не нашли свой вопрос? Звоните, проконсультируем: +7 (812) 993-78-38
Ремонт Audi A1: почему у нас
Записаться на диагностикуРобот DQ200 ремонтируем у себя
На A1 нашего рынка стоит сухой DQ200, и его ремонт мы не отдаем партнерам, как мокрые роботы других моделей.
Сайлентблоки меняем парой
Задние сайлентблоки передних рычагов уходят первыми, ставим их в сборе, сразу на оба рычага.
Бесплатный осмотр при ТО или ремонте
Смотрим тормоза, подвеску, уровни жидкостей, течи мотора и коробки.
Гарантия
На работы с оригинальными запчастями 6 месяцев или 10 000 км, с неоригинальными — 3 месяца или 5 000 км; на двигатель, коробку и ГРМ — год или 30 000 км, что наступит раньше. На сцепление — 6 месяцев или 10 000 км с оригинальным комплектом, 3 месяца или 10 000 км с аналогом.
бесплатно
Оценка ремонта по фото
Сфотографируйте повреждение или узел, назовем объем работ и вилку по цене для вашей модели. Точную смету подтвердим после осмотра на подъемнике.
- Ответим в WhatsApp или Telegram за 15 минут
- Скажем честно, нужен ремонт сейчас или можно ездить
- Подберем запчасти: оригинал или проверенный аналог
7 сервисов по Санкт-Петербургу
Выберите ближайший, покажем адрес, телефон и режим работы. Записаться можно на любой из них.