Замена масла в КПП Skoda Karoq
Меняем масло в АКПП и механике Skoda Karoq: в автоматах Aisin и роботе DSG.
Замена масла в АКПП и механике Skoda Karoq в Санкт-Петербурге. Автомат Aisin стоит на 1.4 TSI с передним приводом и на части 1.6, мокрый робот DSG на полном приводе. Чаще всего АКПП на Karoq означает Aisin, но коробку сверяем по VIN. В цену входит масло, у автомата еще фильтр и прокладка поддона.
Типы АКПП Skoda Karoq и замена масла
Автомат Aisin ставили на Karoq только для российского рынка, в других странах автоматом у этой модели был робот DSG. Karoq стал первой Skoda с восьмиступенчатым автоматом. Робот в России достался только полноприводным машинам, поэтому владелец Карока с автоматом чаще ездит на Aisin.
Масло в автомате стареет незаметно: продукты износа фрикционов остаются в нем и оседают в гидроблоке. Замена на Aisin частичная, потому что часть масла остается в гидротрансформаторе и самотеком не сливается. Так устроена коробка. Масло сливаем через пробку и поддон и заодно меняем фильтр.
Признаки старого масла в коробке
Отметьте пункты, которые про вашу машину 0 из 6
0 Признаков нет: хватит осмотра на плановом ТО Записаться
Если удары повторяются при каждом переключении или коробка ушла в аварийный режим, масло уже не поможет. Начинаем с диагностики коробки.
Коробки Skoda Karoq по мотору и приводу
Коробка на Karoq зависит от мотора и привода. Поколение у нас одно, сухого робота DQ200 и вариатора на этой модели нет.
| Мотор | Привод | Коробка | Заливаем при замене, л |
|---|---|---|---|
| 1.6 MPI | передний | механика MQ200 | |
| 1.6 MPI | передний | автомат Aisin 6 ступеней AQ160 | 4 л |
| 1.4 TSI | передний | автомат Aisin 8 ступеней AQ300 | 4 л |
| 1.4 TSI | полный | DSG6 DQ250 в 2020 году, DSG7 DQ381 с 2021 года | 6 в DQ250 |
В автомате это объем частичной замены, а не вся коробка.
Интервал замены масла в КПП Skoda Karoq
- замена
| Коробка | Замена масла, тыс. км | Пробег, тыс. км |
|---|---|---|
| Механика MQ200 | 105 тыс. км | |
| Автоматы Aisin AQ160 и AQ300, DSG6 DQ250 | 60 тыс. км |
Это регламент нашего сервиса: у большинства коробок VAG заводского интервала нет. Для DQ381 интервала в нашем регламенте пока нет.
Слабые места коробок Aisin и DSG
-
Грязный гидроблок Aisin
Если масло не меняют дольше 60 тысяч километров, продукты износа фрикционов забивают гидроблок и соленоиды, появляются толчки. Своевременная замена масла это предупреждает.
-
Теплообменник AQ300
Он охлаждает масло коробки. Если теплообменник забит, масло в жару перегревается и коробка быстрее изнашивается. Заменой масла это не лечится, теплообменник проверяют отдельно.
-
DQ381 на холодную
Переключается резко, пока коробка не прогреется. Автоматы и мокрые роботы сами не ремонтируем: при поломке направляем к партнерам.
-
Толчки AQ300 при сбросе передач
Владельцы Karoq замечают их при торможении и с первой на вторую в пробке. Бывают и на новых машинах, тогда масло ни при чем.
-
Блокировка гидротрансформатора AQ160
На пробеге от 150 тысяч километров ее накладки часто становятся первым ремонтом этой коробки, грязное масло ускоряет износ. На Karoq с AQ160 жалоб пока не встречали: таких машин немного.
Что меняем в автомате, роботе и механике
-
Автоматы Aisin AQ160 и AQ300
Снимаем поддон, меняем масло, фильтр и прокладку.
-
DSG6 DQ250
Сцепления у него работают в масле. Меняем оригинальное масло и оригинальный фильтр.
-
DSG7 DQ381
Масло у него другое, чем у DQ250, и отдельной строки в прайсе под эту коробку нет. Беремся ли за вашу машину, скажем по VIN.
-
Механика MQ200
Меняем масло в МКПП, масло входит в цену.
-
Муфта Haldex на полном приводе
Отдельная работа со своим маслом: обслуживание муфты Haldex. Назовите VIN при записи, и мы скажем, какая коробка у вашего Karoq и что войдет в цену.
Фото и видео из ремзоны
Насос и фильтр муфты Haldex на обслуживании: грязь и стружка, которые набираются за 40–60 тысяч км.
Калькулятор ремонта
Давайте посчитаем ремонт прямо сейчас!
Пять коротких шагов до предварительного расчета
Бонус Бесплатный осмотр ходовой и −10% на работы по рекомендациям
Часто задаваемые вопросы
Коротко о сроках, гарантии, запчастях и ценах
Какой автомат стоит на Шкоде Карок, Aisin или DSG
С мотором 1.6 MPI — механика или, на машинах с осени 2020 года, шестиступенчатый Aisin AQ160. С 1.4 TSI на переднем приводе — восьмиступенчатый Aisin AQ300. Робот DSG ставили только на полноприводный Карок с 1.4 TSI. Точно коробку покажет VIN.
Сколько масла заливаете в АКПП Шкоды Карок
В автомат Aisin при замене заливаем около 4 литров. Это частичная замена: часть масла остается в гидротрансформаторе, и полный объем коробки больше. В полноприводный Карок с роботом DQ250 уходит 6 литров.
Можно ли залить в автомат Шкоды Карок масло для DSG
Нет. Восьмиступенчатому Aisin AQ300 нужна своя жидкость, масло от робота и от других автоматов ему не подходит. Для шестиступенчатого AQ160 масло тоже подбираем по самой коробке, а не берем то, что льют в DSG.
Шкода Карок толкается при переключении, поможет ли замена масла
Зависит от причины. Толчки от грязного масла значат, что продукты износа уже дошли до гидроблока, и замена здесь скорее защищает коробку дальше, чем лечит. Толчки на новой машине и аварийный режим маслом не убрать, сначала нужна диагностика.
Меняете ли масло в муфте полного привода Шкоды Карок
Да, это отдельная работа. На полноприводном Кароке стоит муфта последнего поколения без фильтра: при замене масла снимаем насос и промываем его сетку. Владельцы находят ее забитой уже к 20-30 тысячам километров.
Нужна ли адаптация коробки после замены масла на Шкоде Карок
Нет, после замены масла адаптация не требуется. Если хотите, сделаем ее отдельной услугой.
Какая гарантия на замену масла в коробке Шкоды Карок
С оригинальными запчастями 6 месяцев или 10 000 км, с неоригинальными — 3 месяца или 5 000 км, что наступит раньше. На работы со своими запчастями гарантия может не распространяться, об этом предупредим при приемке.
Не нашли свой вопрос? Звоните, проконсультируем: +7 (812) 993-78-38
Замена масла в КПП: почему у нас
Записаться на диагностикуРаботаем только с VAG и не путаем коробки Karoq: два разных Aisin, робот и механика, у каждой своя работа и свое масло.
Состав работы называем до записи, включая возможную доплату: если болт поддона прикипел и сломался, извлекаем его отдельной слесарной работой.
Говорим, что лечит масло, а что нет: толчки новой коробки и забитый теплообменник заменой масла не убрать.
Уровень в автомате и роботе выставляем по температуре масла на сканере: недолив и перелив вредят коробке одинаково.
Гарантия на замену масла в коробке с оригинальными запчастями 6 месяцев или 10 000 км, с неоригинальными — 3 месяца или 5 000 км, что наступит раньше; на работы со своими запчастями она может не распространяться, об этом предупреждаем при приемке.
бесплатно
Оценка ремонта по фото
Сфотографируйте повреждение или узел, назовем объем работ и вилку по цене для вашей модели. Точную смету подтвердим после осмотра на подъемнике.
- Ответим в WhatsApp или Telegram за 15 минут
- Скажем честно, нужен ремонт сейчас или можно ездить
- Подберем запчасти: оригинал или проверенный аналог
Трансмиссия Skoda: другие работы
2
Замена масла в КПП: другие модели Skoda
6Замена масла в КПП: другие марки
1- Skoda
7 сервисов по Санкт-Петербургу
Выберите ближайший, покажем адрес, телефон и режим работы. Записаться можно на любой из них.