Ремонт трансмиссии Skoda Yeti
Обслуживаем трансмиссию Skoda Yeti: меняем масло в механической коробке, автомате и роботах DSG.
Ремонт трансмиссии Skoda Yeti в Санкт-Петербурге: меняем масло в механике, в автомате Aisin, в механической части семиступенчатого робота DSG DQ200 и в шестиступенчатом DQ250. Aisin — классический автомат с гидротрансформатором вместо сцепления. DSG — робот с двумя сцеплениями: у DQ200 они сухие, у DQ250 работают в масле.
В этом разделе
Коробки переднеприводных и полноприводных Skoda Yeti
Коробку у Yeti прежде всего определяет привод. С передним приводом на 1.2 и 1.4 TSI стоит шестиступенчатая механика или робот DQ200. Атмосферный 1.6 MPI, тоже переднеприводный и только после рестайлинга 2014 года, шел с пятиступенчатой механикой или шестиступенчатым Aisin. Полный привод на машинах нашего рынка был только у 1.8 TSI и дизеля 2.0 TDI: оба получали робот DQ250, а 1.8 TSI до рестайлинга продавался еще и с механикой.
Ремонт Aisin и DQ250 ведут наши партнеры. У полноприводного Yeti есть муфта Haldex, она подключает задний мост. До рестайлинга на Yeti стоит Haldex четвертого поколения, после рестайлинга — пятого. Масло в муфте меняем с промывкой, это отдельная работа: обслуживание муфты Haldex.
Стоимость ремонта трансмиссии Skoda Yeti
Цены в таблице — нижняя граница для основных работ. Сколько выйдет у вас, зависит от типа коробки и работы: точную сумму назовем после осмотра и подбора по VIN.
| Работы | Цена, ₽ |
|---|---|
| от 23 100 ₽ | |
| от 6 400 ₽ |
На что жалуются коробки Skoda Yeti
Отметьте пункты, которые про вашу машину 0 из 2
0 Признаков нет: хватит осмотра на плановом ТО Записаться
Рывки DQ200 при трогании и в пробке масло не лечит: оно бережет только шестерни. Если рывки не проходят, коробка бьет на прогретой машине, на панели приборов горит ошибка коробки или включился аварийный режим, начинаем с диагностики.
Калькулятор ремонта
Давайте посчитаем ремонт прямо сейчас!
Пять коротких шагов до предварительного расчета
Бонус Бесплатный осмотр ходовой и −10% на работы по рекомендациям
Часто задаваемые вопросы
Коротко о сроках, гарантии, запчастях и ценах
Бывает ли полноприводная Шкода Йети с механикой?
Бывает, но среди машин нашего рынка только с 1.8 TSI до рестайлинга 2014 года. Остальные полноприводные Yeti, с 2.0 TDI и с 1.8 TSI после рестайлинга, идут с мокрым роботом DQ250. Коробку конкретной машины сверяем по VIN.
Что входит в замену масла в DQ250 Шкоды Йети?
Заливаем 6 литров масла и ставим оригинальный фильтр коробки. Адаптация робота после такой замены не требуется, по желанию делаем ее отдельной услугой. По регламенту нашего сервиса следующая замена — через 60 тысяч километров.
Можно ли заодно поменять масло в мехатронике DQ200 Шкоды Йети?
Можно, но только по вашей просьбе и без гарантии на эту работу, об этом предупредим до начала. Без просьбы при плановой замене масло меняем только в механической части DQ200. Что входит в плановую работу на каждой из коробок Yeti, описано на странице замены масла в КПП.
Какое масло в коробке Шкоды Йети приходится менять чаще остальных?
В мокром роботе DQ250 и автомате Aisin: по регламенту нашего сервиса — каждые 60 тысяч километров. В механической части DQ200 масло меняем каждые 90 тысяч, в механике — каждые 105 тысяч. Заводского интервала у большинства коробок VAG нет. Коробку вашего Yeti сверяем по VIN.
Чем обслуживание Haldex 4 отличается от Haldex 5 на Шкоде Йети?
Составом работы. В муфте Haldex 4, которая стоит на полноприводных Yeti до рестайлинга, меняем масло и фильтр и промываем насос муфты. У Haldex 5 после рестайлинга фильтра нет: меняем масло и тоже промываем насос. Интервал у обеих по нашему регламенту — 35 тысяч километров, подробнее — обслуживание муфты Haldex.
Не нашли свой вопрос? Звоните, проконсультируем: +7 (812) 993-78-38
Обслуживание трансмиссии Skoda Yeti в профильном VAG-сервисе
Записаться на диагностикуТолько машины концерна VAG
Робот DSG на Yeti бывает двух типов, и их разводит привод: DQ200 стоит на переднем, DQ250 на полном. Масло, объем и состав работы у них разные, поэтому сначала смотрим привод и VIN.
Два контура DQ200
Шестерни и мехатроник (блок управления роботом) — отдельные контуры. Меняем 2 литра оригинального масла в механической части, мехатроник при плановой замене не трогаем.
Замена частичная
У Aisin масло меняем вместе с фильтром и прокладкой поддона, заливаем около 4 литров. Часть масла остается в гидротрансформаторе.
Гарантия
На замену масла в коробке с оригинальными запчастями 6 месяцев или 10 000 км, с неоригинальными — 3 месяца или 5 000 км, что наступит раньше. На работы со своими запчастями гарантия может не распространяться, предупредим при приемке.
бесплатно
Оценка ремонта по фото
Сфотографируйте повреждение или узел, назовем объем работ и вилку по цене для вашей модели. Точную смету подтвердим после осмотра на подъемнике.
- Ответим в WhatsApp или Telegram за 15 минут
- Скажем честно, нужен ремонт сейчас или можно ездить
- Подберем запчасти: оригинал или проверенный аналог
Skoda Yeti: другие работы
3
Трансмиссия: другие модели Skoda
6Трансмиссия: другие марки
1- Skoda
7 сервисов по Санкт-Петербургу
Выберите ближайший, покажем адрес, телефон и режим работы. Записаться можно на любой из них.