Замена масла Volkswagen Transporter
Меняем моторное масло и масляный фильтр на Volkswagen Transporter с подбором допуска под дизель или бензиновый мотор.
Замена масла на Volkswagen Transporter в Санкт-Петербурге, от T4 до T6.1. Под капотом Transporter бывают разные моторы, от 1.9 TDI до 3.2 VR6, и масла им нужно разное. Мы работаем только с VAG. Вместе с маслом меняем фильтр, а кольцо или пробку подбираем по мотору. Свое масло тоже можно привезти.
Замена масла Volkswagen Transporter: какой допуск
Сливаем прогретую отработку, меняем масляный фильтр и заливаем свежее масло под ваш мотор. По регламенту нашего сервиса воздушный и салонный фильтры меняют вместе с масляным при каждой замене масла, поэтому удобнее записаться на плановое ТО Volkswagen Transporter: там масло, три фильтра и бесплатный осмотр подвески, тормозов и уровня жидкостей.
Дизелям Common Rail на T5 и T6 подходит масло с допуском VW 507 00, у T6.1 допуск подбираем по коду мотора; для 1.9 TDI с насос-форсунками каталоги называют 505 01, его сверяем по VIN. Бензиновым (2.0, 2.0 TSI и VR6) — 502 00 или 504 00. Мы льем 5W-30 с парой допусков 504 00 и 507 00: это более новый стандарт, он заменяет 502 00 и 505 00. Для дизеля из пары важен допуск 507 00. Надпись 5W-30 на канистре сама по себе допуск не подтверждает.
Цены
| Услуга | Цена, ₽ |
|---|---|
| 2 300 ₽ |
Поводы менять масло на Volkswagen Transporter чаще
Отметьте пункты, которые про вашу машину 0 из 3
0 Ничего из списка: обслуживайте по регламенту Записаться
Масло Volkswagen Transporter отмеряем по коду мотора
У разных моторов Transporter объем масла отличается больше чем на полтора литра. По щупу на глаз такую разницу не поймать, поэтому объем берем по коду мотора и после пуска проверяем уровень заново. Пробка снизу, работаем на подъемнике, пробку тянем динамометрическим ключом.
Объем масла от T5 до T6.1
Граница по маслу проходит по 2009 году. До рестайлинга дизели T5 были насос-форсуночными: 1.9 TDI и пятицилиндровый 2.5 TDI. С 2009 года дизели перешли на Common Rail, а все моторы стали двухлитровыми. Разница в подаче топлива: в насос-форсунке давление создает сама форсунка, а в Common Rail оно общее для всех форсунок. T6 получил еще 2.0 TDI новой серии EA288, а T6.1 у нас продавался только с дизелями на 110, 150 и 199 сил.
| Поколение | Мотор | Коды | Масла при замене, л |
|---|---|---|---|
| T5 | 1.9 TDI, насос-форсунки | AXB, AXC, BRS | 5,8-6 л |
| T5 | 2.5 TDI, пять цилиндров | AXD, AXE | 7,4 л |
| T5 | 2.0 TDI Common Rail | CAAA, CAAB, CAAC | 7,0 л |
| T6 | 2.0 TDI Common Rail | CAAB, CAAC | 7,0 л |
| T6 и T6.1 | 2.0 TDI EA288, 150 л.с. | CXHA | около 7 л |
BiTDI, бензиновые моторы, T6.1 на 110 и 199 сил и T4 подбираем по коду из VIN.
Интервалы замены масла в моторе и коробке
Регламент — 15 000 км. Мы советуем менять масло каждые 10 000 км: на дизелях Transporter лучше не перешагивать 10 000 км. Чаще можно, двигателю это на пользу.
- замена
| Что меняем | Когда | Пробег, тыс. км |
|---|---|---|
| Моторное масло, масляный, воздушный и салонный фильтры | каждые 10 000 км | |
| Топливный фильтр дизеля | каждые 30 000 км, как в сервисных книжках машин нашего рынка | |
| Масло в автомате Aisin, T5 до 2009 года | каждые 60 000 км | |
| Масло в DSG DQ500, T5 после 2009 года и T6 | каждые 60 000 км | |
| Масло в механической коробке | каждые 105 000 км | |
| Масло в муфте Haldex на полном приводе 4Motion | каждые 35 000 км |
Неисправности, которые видно по маслу
-
Антифриз в масле на 2.5 TDI
Помпа на этом моторе крутится от шестерен ГРМ, и когда текут ее уплотнения, антифриз уходит в поддон. Налет на крышке маслозаливной горловины смотрим при каждой замене.
-
Масложор на BiTDI
На битурбо CFCA и CXEB залегают кольца и появляются задиры: из охладителя EGR в цилиндры попадает алюминиевая крошка. Если уровень между заменами заметно падает, это работа для отдельной диагностики: расход масла и масложор.
-
Дизтопливо в масле на 1.9 и 2.5 TDI
Изнашиваются уплотнения насос-форсунок, и топливо разбавляет масло.
-
Ремень масляного насоса на 2.0 TDI
Он отдельный от ремня ГРМ и работает в масле. Обрыв этого ремня опасен для мотора, о нем стоит спросить при замене ГРМ Транспортера.
Замена масла по шагам
- VIN Узнаем код мотора и готовим масло, фильтр и уплотнение под него.
- Подъемник Поднимаем машину и снимаем защиту картера, если она стоит.
- Слив Даем прогретой отработке стечь до конца.
- Фильтр Снимаем старый масляный фильтр и ставим новый.
- Пробка Новое кольцо или новая пробка по мотору, затяжка моментом.
- Заливка Льем отмеренный объем, заводим мотор, проверяем уровень и течи.
- Отметка При обслуживании сбросим сервисный интервал и поставим отметку в сервисную книжку, бесплатно.
Калькулятор ремонта
Давайте посчитаем ремонт прямо сейчас!
Пять коротких шагов до предварительного расчета
Бонус Бесплатный осмотр ходовой и −10% на работы по рекомендациям
Часто задаваемые вопросы
Коротко о сроках, гарантии, запчастях и ценах
Сколько масла нужно на замену в Фольксваген Транспортер T5?
Зависит от года. На T5 до 2009 года с 1.9 TDI уходит 5,8-6 литров, с пятицилиндровым 2.5 TDI — 7,4. После рестайлинга 2009 года на 2.0 TDI Common Rail нужно 7 литров.
Какое масло заливаете при замене масла на Фольксвагене Транспортере T6?
Teboil, Bardahl или Motul. Все три — 5W-30 с допусками 504 00 и 507 00, и дизелю Transporter T6 из этой пары отвечает 507 00. У T6.1 допуск подбираем по коду мотора из VIN.
Подходит ли это масло для Фольксвагена Транспортера 2.5 TDI?
Пятицилиндровый 2.5 TDI ранних лет выпуска — исключение из общего правила: допуск у раннего 2.5 TDI свой, назовем его по VIN до заливки.
Как часто менять масло на Фольксвагене Транспортере?
Советуем каждые 10 000 км при регламенте 15 000. Фургону в ежедневной работе лучше не перешагивать 10 000.
Берете на замену масла Фольксваген Транспортер T4 или T5 до 2009 года?
Работаем. Часть машин старше 2009 года принимает станция на Шафировском: скажите год выпуска, и мы подскажем, куда ехать.
Можно приехать на замену масла Фольксвагена Транспортера со своим маслом?
Можно, вместе с фильтром. Одной пятилитровой канистры на дизель Транспортера не хватит, берите две. На работы со своими запчастями гарантия может не распространяться, предупредим при приемке.
Можно оплатить замену масла Фольксвагена Транспортера по безналу?
Да, работаем с юрлицами и ИП, безналичный расчет без НДС.
Меняете масло в коробке и муфте Haldex Фольксвагена Транспортера?
Да, но это отдельные работы со своим интервалом, он есть в таблице выше: замена масла в КПП Volkswagen. Муфта Haldex стоит только на полноприводных 4Motion.
Промываете двигатель Фольксвагена Транспортера при замене масла?
По умолчанию не промываем. Если хотите промывку, скажите при записи, сделаем.
Не нашли свой вопрос? Звоните, проконсультируем: +7 (812) 993-78-38
Гарантия и свое масло на Volkswagen Transporter
Записаться на диагностикуТолько VAG
Насос-форсуночный T5 и T5 на Common Rail для нас разные машины, и масло под них подбираем по коду мотора из VIN.
Гарантия
На работу с оригинальными запчастями 6 месяцев или 10 000 км, с неоригинальными — 3 месяца или 5 000 км, что наступит раньше.
Ваше масло
Привезете масло и фильтр, поменяем с ними. На работы со своими запчастями гарантия может не распространяться, предупредим при приемке.
бесплатно
Оценка ремонта по фото
Сфотографируйте повреждение или узел, назовем объем работ и вилку по цене для вашей модели. Точную смету подтвердим после осмотра на подъемнике.
- Ответим в WhatsApp или Telegram за 15 минут
- Скажем честно, нужен ремонт сейчас или можно ездить
- Подберем запчасти: оригинал или проверенный аналог
7 сервисов по Санкт-Петербургу
Выберите ближайший, покажем адрес, телефон и режим работы. Записаться можно на любой из них.