На Шкоде Рапид 1.6 ремень или цепь?

Смотря какого года машина. До 2015 года на Рапиде стоял 1.6 EA111 с кодом CFNA, и привод у него цепной. С 2015 года ставили 1.6 EA211, CWVA или CWVB, у них ремень. Если год на границе, мотор уточним по VIN.

На Шкоде Рапиде 1.6 110 сил ремень или цепь?

Ремень. 110 сил — это CWVA семейства EA211. Версия на 90 сил, CWVB, отличается от нее только прошивкой блока управления, поэтому комплект ремня и сама замена на обоих моторах одинаковые.

Как часто менять ремень ГРМ на Шкоде Рапид?

Наша рекомендация для EA211 — 120 тысяч километров. Часть мастеров советует меняться раньше, на 60-100 тысячах, и чаще на турбированном 1.4. Если машина часто стоит в пробках или прошла больше ста тысяч без замены, лучше не тянуть.

Что будет, если на Шкоде Рапиде оборвется ремень или цепь?

Распредвалы встанут, а коленчатый вал продолжит крутиться, и клапаны встретятся с поршнями. Ремонт головки блока после этого стоит в разы дороже плановой замены привода.

Что входит в замену ремня ГРМ на Шкоде Рапид?

Ремень, натяжной и направляющий ролики, одноразовые болты. Помпа на моторах EA211 не входит: она стоит с другой стороны мотора. Базовый комплект ремня неоригинальный, оригинальный ставим по вашему выбору.

Меняете ли ремень генератора при замене ГРМ на Шкоде Рапиде?

Приводной ремень навесных агрегатов снимаем, чтобы добраться до привода ГРМ. Если он изношен, предложим поменять его в том же заходе, это отдельная работа, и заменим только после согласования.

Сколько занимает замена ГРМ на Шкоде Рапиде?

Ремень на 1.6 или 1.4 TSI меняем примерно за три часа. Цепь занимает день: крышка привода, натяжитель и планки.

Какая гарантия на замену ГРМ Шкода Рапид?

На работы по ГРМ год или 30 тысяч километров, что наступит раньше. На остальные работы гарантия с оригинальными запчастями 6 месяцев или 10 000 км, с неоригинальными — 3 месяца или 5 000 км. На работы с вашими деталями гарантия может не распространяться, об этом скажем на приемке.

Замена ГРМ Skoda Rapid

Q: Можно ли проверить цепь на Шкоде Рапид без разборки?

Смотрового окна для натяжителя, как у EA888, у CFNA и CAXA нет. На CAXA состояние цепи оцениваем косвенно: по отклонению фазы впускного распредвала в диагностике, по ошибкам рассогласования распредвала и коленвала и по треску при пуске после стоянки. На CFNA ориентируемся на шум на холодном пуске, треск после стоянки и пробег.

Меняем ремень и цепь ГРМ на Skoda Rapid: ремень с роликами, цепь с натяжителем и планками.

Замена ГРМ на Skoda Rapid в Санкт-Петербурге, на машинах всех лет выпуска. До 2015 года у Rapid стояли цепные моторы, после — ременные, и работа у них разная. Мотор определяем по VIN, привод меняем вместе с роликами и натяжителем, валы на время работы ставим на фиксаторы.

Записаться Калькулятор ремонта

Отличия замены ремня и цепи ГРМ

Привод газораспределительного механизма (ГРМ) связывает коленчатый вал с распределительными, чтобы клапаны открывались вовремя. У Rapid он бывает двух видов, и граница проходит по 2015 году: раньше ставили моторы EA111 с цепью, потом EA211 с ремнем.

Замена цепи — работа на день. Снимается крышка привода, меняются цепь, натяжитель, планки-успокоители и прокладки. На трехцилиндровом 1.2 для доступа снимается масляный поддон.

Ремень на EA211 меняется за несколько часов вместе с двумя роликами и новыми одноразовыми болтами. Помпа здесь с другой стороны мотора и в работу по ремню не входит. Метки после сборки проверяются повторно: если они сбиты хоть на зуб, мотор теряет тягу, а при обрыве гнутся клапаны.

Цены

Работы	Цена, ₽
Замена ремня ГРМ 1.6 Срок выполнения работ 3 часа. Указана стоимость работ.	от 10 300 ₽
Замена цепи ГРМ 1.6 Срок выполнения работ 1 день. Диагностики растяжения цепи на Фабия нет. Указана стоимость работ.	от 17 300 ₽

Признаки износа цепи ГРМ Skoda Rapid

Ремень на EA211 не показывает износа снаружи, его меняют по пробегу. Цепь на моторах до 2015 года вытягивается и дает о себе знать:

Отметьте пункты, которые про вашу машину 0 из 4

дребезг спереди мотора сразу после холодного пуска;
затяжной треск на запуске после нескольких дней стоянки;
масляные следы у крышки привода;
нет записей о замене привода у машины, купленной с рук.

0 Признаков нет: хватит осмотра на плановом ТО Записаться

Окна для натяжителя, как у EA888, на этих моторах нет. На 1.4 TSI CAXA состояние цепи оцениваем косвенно: по фазе впускного распредвала в диагностике, по ошибкам рассогласования распредвала и коленвала и по треску при пуске после стоянки.

Ошибки при замене ГРМ на Skoda Rapid

Чаще всего путают моторы: 1.6 на Rapid бывает и цепным CFNA, и ременным CWVA, и комплект нельзя подобрать, зная только объем: его подбирают по коду мотора и VIN. Метки выставляем только на фиксаторах, болты тянем с доворотом.

Причины износа привода ГРМ

Возраст ремня

Резина стареет и при малом пробеге.
Вытянутые звенья

Цепь CFNA на практике просит замены к 100-120 тысячам.
Перескок на CAXA

Ранние ревизии цепи 1.4 TSI перескакивают с тяжелыми последствиями.
Ролики с прошлой замены

Клинят и рвут новый ремень.
Сборка без фиксаторов

Метки на глаз, болты без моментного ключа.

Привод ГРМ Skoda Rapid по годам

В России Rapid выпускался только лифтбеком в Калуге и только с бензиновыми моторами. В 2015 году калужский завод перешел с EA111 на EA211, и вместе с семейством сменился привод. Мощность 90 и 110 сил у 1.6 EA211 задает прошивка, мотор и работа по ремню у обеих версий одинаковые.

Годы	Мотор	Коды	Привод
2014-2015	1.2 MPI, 3 цилиндра	CGPC, 75 л.с.	цепь
2014-2015	1.6 MPI EA111	CFNA, 105 л.с.	цепь
2014-2015	1.4 TSI EA111	CAXA, 122 л.с.	цепь
с 2015	1.6 MPI EA211	CWVB 90 л.с., CWVA 110 л.с.	ремень
с 2015	1.4 TSI EA211	125 л.с.	ремень

Ввезенные из Европы Rapid с 1.0 и 1.2 TSI встречаются редко, по ним привод определяем по VIN.

Когда менять ремень и цепь ГРМ

Как читать шкалу шкала — пробег, тыс. км

замена
по проверке

Мотор	Замена, тыс. км	Пробег, тыс. км 0 15 30 45 60 75 90 105 120
1.6 CFNA цепь	100-120
1.4 TSI CAXA цепь	105 тыс. км
1.6 CWVA, CWVB ремень	120 тыс. км
1.4 TSI EA211 ремень	120 тыс. км

Это наши рекомендации, а не требование завода. Ремень EA211 многие мастера советуют смотреть раньше, на 60-100 тысячах, особенно на турбомоторе.

Частые находки при замене привода ГРМ

Цепь 1.6 CFNA
Заводского интервала нет, но к 100-120 тысячам километров цепь обычно уже требует замены.
Стук CFNA на холодную
Около 100 тысяч так стучат поршни, а не цепь, и лечится это другой работой. Поэтому сначала слушаем и смотрим, потом меняем.

Цепь 1.4 TSI CAXA
Серьезно вытягивается к 100-140 тысячам, на ранних ревизиях бывает перескок. Ставить полный комплект или без звезд распредвалов и фазорегулятора, решаем по их износу.
Помпа EA211
Пластиковый модуль с двумя термостатами течет. Ремень ГРМ ее не крутит, и меняют ее отдельно.

Фото и видео из ремзоны

Замена цепей и ремней ГРМ на моторах VAG: новые комплекты и растянутые цепи, снятые с машин.

Обрыв цепи 1.8 tsi ea888 gen2 cdab

FAQ про цепь на Тигуане 2.0 tsi

Замена ремня грм на моторах ea211

1.4 Caxa - так выглядит растянутая цепь

Растяжение сцепи 1.4 tsi caxa

Распаковка 03F198158B цепь 1.2 tsi ea111 cbz*