Перейти к содержимому
−10% комплекс для топливной системы
4,9 на Яндекс Картах +7 (812) 993-78-38
+7 (812) 993-78-38

Замена ступицы, подшипника, ШРУСа Volkswagen Golf

Меняем ступицы и ступичные подшипники на Volkswagen Golf: передние и задние, а также внутренние и наружные ШРУСы и пыльники.

Замена подшипника, ступицы и ШРУСа на Volkswagen Golf в Санкт-Петербурге. Обычно на скорости гудит подшипник, в повороте хрустит наружный ШРУС, а на разгоне машину трясет от внутреннего. На Golf IV передний подшипник меняется отдельно, с Golf V ставится ступица в сборе. Работы по передней и задней оси разные.

Как устроены ступица и привод Volkswagen Golf

Ступичный подшипник держит колесо и вращается вместе с ним. Он закрытый: не смазывается и не регулируется, изношенный подшипник только меняют. У Golf IV подшипник стоит в поворотном кулаке отдельной деталью, а ступица запрессована уже в сам подшипник. С пятого поколения подшипник собран со ступицей в один узел, и этот узел прикручен к кулаку болтами.

Привод переднего колеса — вал с шарниром на каждом конце. ШРУС у колеса работает при повернутом руле, ШРУС у коробки — когда подвеска ходит вверх и вниз. Портит шарниры порванный пыльник: пока резина цела, смазка внутри чистая и износа почти нет.

Цены

Работы Цена, ₽
от 7 000 ₽
от 3 600 ₽

Запись на работы

Проверьте смету и оставьте контакты

    Итого работы 0 ₽

      Когда менять подшипник или ШРУС

      Отметьте пункты, которые про вашу машину 0 из 7

      0 Признаков нет: хватит осмотра на плановом ТО Записаться

      Что сложного в замене ступицы

      На Golf V, VI и VII ступица держится на болтах, пресс не нужен. Трудность в другом: за годы узел прикипает к кулаку, и его приходится выбивать, а посадочное место потом зачищать до металла. На Golf IV работа прессовая: подшипник выпрессовывают из кулака и ставят новый с оправкой, а затем запрессовывают в него ступицу.

      Почему изнашиваются подшипники и ШРУСы

      • Трещина в пыльнике

        Песок попадает в смазку и стачивает шарнир.

      • Ямы и люки

        Удар колесом нагружает подшипник сильнее расчетного.

      • Реагенты

        Соленая вода проходит под уплотнение и разрушает подшипник.

      • Тяжелый груз

        Постоянная езда с полной загрузкой быстрее изнашивает подшипник.

      • Неправильная установка

        Подшипник, запрессованный без оснастки, садится с перекосом, и гул возвращается.

      Ступицы Volkswagen Golf по поколениям

      Перелом пришелся на пятое поколение: с него передний подшипник отдельно от ступицы не меняется. Задний узел зависит еще и от привода и тормозов.

      Поколение Годы Перед Зад, передний привод
      IV 1997-2003 подшипник в кулаке, ступица в подшипнике с дисковыми тормозами — ступица в сборе под гайку
      V и VI 2003-2012 ступица в сборе на болтах ступица в сборе на центральном болте
      VII 2012-2020 ступица в сборе на болтах по VIN

      Golf VIII, Golf Plus, полноприводные версии и Golf IV с барабанами сзади подбираем по VIN.

      Подшипник, ступица, ШРУС или пыльник

      • Передний подшипник Golf IV

        Меняем отдельно, прессом.

      • Ступица в сборе

        На Golf V и новее — узел целиком, на своих болтах.

      • Задняя ступица

        Отдельная работа со своей ценой.

      • Наружный ШРУС

        Хрустит в повороте. Ставим с новым пыльником, хомутами и смазкой.

      • Внутренний ШРУС

        Трясет на разгоне. Снимаем со стороны коробки.

      • Пыльник

        Если смазка еще чистая, меняем только его. Грязь внутри — предложим новый ШРУС.

      • Привод в сборе

        Бывает дешевле, чем два шарнира по отдельности.

      Порядок замены ступицы на Volkswagen Golf

      1. Проверяем на ходу и на подъемнике Слушаем гул, ищем люфт, смотрим оба пыльника привода.
      2. Выясняем по VIN поколение, тормоза и привод, заказываем деталь.
      3. Разбираем Откручиваем тормоз и ступичную гайку, выводим привод; прикипевшее размачиваем и прогреваем.
      4. Меняем узел На Golf IV выпрессовываем подшипник из кулака, на Golf V и новее откручиваем ступицу и чистим посадочное место.
      5. Затягиваем Ступичную гайку берем новую, одноразовую, и тянем моментом, потом доворачиваем на угол.
      6. Проверяем Стираем ошибки и смотрим на ходу, не горит ли ABS.

      Фото и видео из ремзоны

      Ремонт подвески: задние рычаги, ступицы, регулировка углов колес.

      Калькулятор ремонта

      Давайте посчитаем ремонт прямо сейчас!

      Пять коротких шагов до предварительного расчета

      Бонус Бесплатный осмотр ходовой и −10% на работы по рекомендациям

        Шаг 1 / 5
        Ваш автомобиль

        Чем точнее, тем точнее расчет.

        Что нужно сделать?

        Выберите направление или опишите проблему своими словами.

        Запчасти

        Работаем как удобно вам, без скрытых наценок.

        Честно: свои запчасти можно, это +20% к работам. Наши — подберем оригинал или проверенный аналог, цены и сроки покажем до старта.

        VIN, необязательно

        Укажете — рассчитаем точнее и быстрее подберем запчасти.

        Можно пропустить, тогда уточним марку и двигатель при звонке.

        Куда прислать расчет

        Ответим с готовой вилкой цены, без спама

        Часто задаваемые вопросы

        Коротко о сроках, гарантии, запчастях и ценах

        Можно заменить только подшипник ступицы на Фольксвагене Гольфе?

        На Гольфе 4 передний подшипник меняется отдельно. На Гольф 5, 6 и 7 подшипник собран со ступицей, и меняется весь узел.

        Нужен ли развал после замены ступицы на Фольксвагене Гольфе?

        На Гольф 5, 6 и 7 не нужен: поворотный кулак при этой работе не снимаем.

        Меняете внутренний ШРУС на Фольксваген Гольф?

        Меняем и внутренний, и наружный. Внутренний снимается со стороны коробки; когда изношены оба шарнира, иногда выгоднее поставить привод целиком.

        Задние подшипники на Фольксвагене Гольфе меняете?

        Да, задняя ось — отдельная работа. На Гольф 5 и 6 с передним приводом задняя ступица в сборе держится на одном центральном болте. Для остальных версий деталь подбираем по VIN.

        Почему после замены ступицы на Фольксвагене Гольфе загорелась лампа ABS?

        На Golf V, VI и VII магнитное кольцо, по которому датчик считает обороты колеса, встроено в ступицу и меняется вместе с ней. Изношенный узел часто приходит не только с гулом, но и с ошибкой ABS, поэтому лампа нередко горит еще до замены. После сборки стираем ошибки и проверяем лампу в пробной поездке.

        Сколько времени занимает замена ступицы на Фольксваген Гольф?

        От 1,5 до 5 часов, примерно столько же уходит на ШРУС. Больше всего времени может уйти на привод, если он туго выходит из коробки.

        Порвался пыльник ШРУСа на Фольксвагене Гольфе, что делать?

        Лучше приехать, пока в шарнир не набился песок. Тогда хватит нового пыльника с хомутами и смазкой, а если грязь уже внутри, предложим заменить ШРУС.

        Берете Фольксваген Гольф 2 и Гольф 3?

        Да. Для Golf 4 и более старых машин, включая Гольф 2 и 3, у нас отдельная станция: Шафировский проспект, 28, телефон для записи 903-9399. Там меняют и внутренний, и наружный ШРУС, и подшипники.

        Не нашли свой вопрос? Звоните, проконсультируем: +7 (812) 993-78-38

        Замена ступицы Volkswagen Golf: детали и гарантия

        Записаться на диагностику

        Подбор по поколению

        Для Golf IV заказываем передний подшипник, для Golf V и новее — ступицу в сборе.

        Детали

        Ставим детали премиальных производителей, в прайсе на ступицы — FAG и SKF. Если на складе нет, предупредим и закажем.

        Осмотр ходовой

        Он бесплатный, если ремонт делаем у нас; отдельный осмотр платный.

        Гарантия

        На работы с оригинальными запчастями 6 месяцев или 10 000 км, с неоригинальными — 3 месяца или 5 000 км, что наступит раньше. На работы с вашими запчастями гарантия может не распространяться.

        бесплатно

        Оценка ремонта по фото

        Сфотографируйте повреждение или узел, назовем объем работ и вилку по цене для вашей модели. Точную смету подтвердим после осмотра на подъемнике.

        • Ответим в WhatsApp или Telegram за 15 минут
        • Скажем честно, нужен ремонт сейчас или можно ездить
        • Подберем запчасти: оригинал или проверенный аналог

          Как связаться

          7 сервисов по Санкт-Петербургу

          Выберите ближайший, покажем адрес, телефон и режим работы. Записаться можно на любой из них.

          7 площадок, включая малярно-кузовной цех
          Все сервисы +7 (812) 993-78-38

          Написать нам

          Пришлите VIN или фото, мастер ответит и подскажет по работам и цене.

          Telegram @onlyskoda_chat WhatsApp +7 (921) 990-78-38 MAX Позвонить

          7 сервисов в СПб

          3-й Верхний пер., 9к4, м. Парнас

          Пн-Пт 10:30-20:00, Сб-Вс 10:30-17:00

          Шафировский пр., 28, м. Академическая

          Пн-Пт 10:30-20:00, Сб-Вс 10:30-17:00

          Боровая ул., 55к2, м. Обводный канал

          Пн-Пт 10:30-20:00, Сб 10:30-17:00

          Полевая Сабировская ул., 37, м. Пионерская

          Пн-Пт 10:30-20:00, Сб-Вс 10:30-17:00

          ул. Здоровцева, 13, м. пр. Ветеранов

          Пн-Пт 10:30-20:00, Сб 10:30-17:00

          д. Новосаратовка, ул. Полевая, уч. 13, м. Улица Дыбенко

          Пн-Пт 10:30-20:00

          Шафировский пр., 28, м. Академическая кузовной цех

          Пн-Пт 10:30-20:00

          Записаться на ремонт

          Бонус Бесплатный осмотр ходовой и −10% на работы по рекомендациям

            Как удобнее связаться

            Меню

            Часто ищут