Ремонт ходовой и подвески Volkswagen Golf
Ремонтируем ходовую и подвеску Volkswagen Golf: заменяем сайлентблоки и рычаги, шаровые опоры, подшипник ступицы, наружный и внутренний ШРУС.
Ремонт ходовой Volkswagen Golf в Санкт-Петербурге: меняем сайлентблоки (резиновые шарниры рычагов), рычаги, шаровые опоры, ступицы, ШРУСы (шарниры приводных валов) и пыльники. Golf 4 и старше принимаем на Шафировском проспекте, 28, запись по телефону 903-9399. Часть других машин старше 2009 года тоже принимает эта станция: скажите год выпуска, и мы подскажем, куда ехать.
Перед общий, зад разный: подвеска Volkswagen Golf
Спереди у Golf V, VI и VII одна схема: на колесо один нижний рычаг на двух сайлентблоках, шаровая опора прикручена к нему болтами. Ступица идет с подшипником одним узлом и крепится болтами.
Сзади поколения расходятся. У переднеприводного Golf IV стоит балка, то есть одна поперечина на оба колеса. У Golf V и VI на всех версиях многорычажка: у каждого заднего колеса несколько рычагов со своими сайлентблоками. У Golf VII схема зависит от версии: у слабых балка, у мощных многорычажка. Какая задняя ось у вашего Golf VII, Golf VIII и полноприводного Golf IV, определяем по VIN.
Стоимость ремонта ходовой Volkswagen Golf
Здесь стартовые цены основных работ. Итог зависит от поколения, оси и того, какие детали нужны, а точную сумму назовем после осмотра и подбора по VIN.
| Работы | Цена, ₽ |
|---|---|
| от 7 000 ₽ | |
| от 6 800 ₽ | |
| от 3 600 ₽ |
Что выдает износ ходовой Volkswagen Golf
Отметьте пункты, которые про вашу машину 0 из 7
0 Признаков нет: хватит осмотра на плановом ТО Записаться
Точно скажем после осмотра на подъемнике: стук на стыках бывает не только от сайлентблоков.
Калькулятор ремонта
Давайте посчитаем ремонт прямо сейчас!
Пять коротких шагов до предварительного расчета
Бонус Бесплатный осмотр ходовой и −10% на работы по рекомендациям
Часто задаваемые вопросы
Коротко о сроках, гарантии, запчастях и ценах
Что если прикипели болты задней подвески Фольксвагена Гольфа?
На многорычажке Golf V и VI углы задних колес задаются эксцентриковыми болтами, и за годы эти болты прикипают к сайлентблокам. Гайка откручивается, а болт из втулки не выходит. Тогда режем его вместе с сайлентблоком, в тяжелом случае снимаем подрамник. Положение болтов перед разборкой отмечаем: так после сборки проще выставить углы.
Почему после ремонта ступицы Фольксвагена Гольфа проверяют ABS?
Потому что датчику ABS нужно кольцо, по которому он считает обороты колеса, а устроен узел у поколений по-разному. На Golf V, VI и VII подшипник со ступицей — один узел на болтах, и кольцо меняется вместе с ним; на Golf IV спереди подшипник запрессован в кулак отдельно, это прессовая работа. Поэтому после любой из них стираем ошибки и проверяем лампу в пробной поездке.
Что меняют на приводе Фольксвагена Гольфа: пыльник, ШРУС или привод целиком?
Зависит от того, как далеко зашел износ. Пока в шарнир не попали песок и грязь, хватает нового пыльника с хомутами и свежей смазкой. Если грязь уже внутри, меняем сам ШРУС: наружный у колеса и внутренний со стороны коробки — разные детали и разные работы. Когда на одном приводе изношены оба шарнира, бывает разумнее поставить привод в сборе. Подробнее — на странице замены ступицы, подшипника и ШРУСа Volkswagen Golf.
Чем ремонт задней ступицы Фольксвагена Гольфа отличается от передней?
Спереди у Golf V, VI и VII ступица с подшипником — один узел на болтах, а снять его мешает привод колеса. Сзади у переднеприводных Golf V и VI привода нет, и задняя ступица в сборе держится на одном центральном болте. Для Golf VII, полноприводных версий и Golf IV заднюю деталь подбираем по VIN.
Сколько времени занимает замена ступицы или ШРУСа на Фольксвагене Гольфе?
От 1,5 до 5 часов. Время зависит от того, насколько просто привод выходит из коробки, а это видно только при разборке, поэтому точный срок назовем после осмотра на подъемнике.
Не нашли свой вопрос? Звоните, проконсультируем: +7 (812) 993-78-38
Как перебираем ходовую Volkswagen Golf
Записаться на диагностикуТолько машины концерна VAG
Golf IV, Golf V и VI, Golf VII построены на трех разных платформах концерна. Поэтому рычаг, ступицу и ШРУС заказываем по VIN.
Сайлентблок без рычага
На Golf V, VI и VII обе втулки переднего рычага продаются отдельно. Старую втулку выпрессовываем съемником, новую ставим прессом, а рычаг меняем, только если разбито гнездо.
Пресс для Golf IV
Передний подшипник Golf IV сидит в поворотном кулаке (на нем держится колесо) отдельно от ступицы. Выпрессовываем его и ставим новый с оправкой, без перекоса.
Гарантия
На работы с оригинальными запчастями 6 месяцев или 10 000 км, с неоригинальными — 3 месяца или 5 000 км, что наступит раньше.
Свои запчасти
На работы со своими запчастями гарантия может не распространяться, предупредим при приемке.
бесплатно
Оценка ремонта по фото
Сфотографируйте повреждение или узел, назовем объем работ и вилку по цене для вашей модели. Точную смету подтвердим после осмотра на подъемнике.
- Ответим в WhatsApp или Telegram за 15 минут
- Скажем честно, нужен ремонт сейчас или можно ездить
- Подберем запчасти: оригинал или проверенный аналог
VW Golf: другие работы
4
Ходовая и подвеска: другие модели VW
7Ходовая и подвеска: другие марки
4
7 сервисов по Санкт-Петербургу
Выберите ближайший, покажем адрес, телефон и режим работы. Записаться можно на любой из них.