На Ауди А4 ремень или цепь ГРМ?

Зависит от поколения. На B5 и B6 ремень у всех моторов, часто вместе с цепью между распредвалами. На B7 чисто цепной привод только у 3.0 TDI и 3.2 FSI. С B8 бензиновые 1.8 и 2.0 TFSI цепные, 2.0 TDI ременные, у V6 3.0 цепи сзади. На B9 ремень еще и у 1.4 TFSI. Точный ответ дадим по VIN.

Меняете ремень ГРМ на Ауди А4 B5?

Да. У 1.6 и 1.9 TDI на B5 один ремень. У 1.8 и 1.8T к нему добавлена цепь между распредвалами, у V6 2.4 и 2.8 по цепи в каждой головке, у 2.5 TDI второй ремень крутит топливный насос высокого давления. Отдельной цены под эти машины в прайсе нет, поэтому стоимость и срок назовем, когда определим мотор.

На Ауди А4 3.0 ремень или цепь?

Смотря какой 3.0. У бензинового V6 на B6 и B7 привод ременный: один ремень крутит все четыре распредвала. У 3.0 TDI на B7 и B8 и у 3.0 TFSI на B8 цепи стоят со стороны коробки, и до них добираются только со снятым двигателем.

Сколько по времени занимает замена ГРМ на Ауди А4?

Ремень на 2.0 TDI и цепь на 2.0 TFSI меняем за день: к приводу продольного мотора добираются через сервисное положение передней панели. Цепи V6 3.0 занимают три дня, потому что снимается двигатель. По ремням старых А4 и 1.4 TFSI срок назовем при записи.

Как понять, что пора менять цепь на Ауди А4 1.8 TFSI?

Через отверстие в нижней крышке виден шток натяжителя. Порог зависит от ревизии натяжителя: у нового по сервисной информации VW и Audi цепь меняют, когда из корпуса вышло больше шести выступов штока, а натяжитель старого образца меняют вместе с цепью. Такое же отверстие есть у 2.0 TFSI, а осмотр отдельной работой мы делаем на 1.8 TFSI.

Возьмете ли Ауди А4 старше 2009 года?

Работу делаем. Часть машин старше 2009 года принимает станция на Шафировском: скажите год выпуска, и мы подскажем, куда ехать. Ауди А4 B7 в их числе.

Можно ли привезти свои запчасти для ГРМ?

Можно, до работы мы их осмотрим. Комплект с сомнениями в подлинности не поставим. Подделку цепи выдают упаковка, цвет звеньев и наклейки, а на звеньях оригинала выштампован производитель, MORSE. На работы с вашими деталями гарантия может не распространяться, об этом скажут на приемке.

Какая гарантия на замену ГРМ Ауди А4?

На работы по ГРМ год или 30 тысяч километров, что наступит раньше. На остальные работы с оригинальными запчастями 6 месяцев или 10 000 км, с неоригинальными — 3 месяца или 5 000 км.

Замена ГРМ Audi A4

Меняем ремень и цепь ГРМ на Audi A4.

Замена ГРМ на Audi A4 в Санкт-Петербурге: меняем ремни, цепи и смешанные приводы, где ремень и цепь работают вместе. Мы занимаемся только машинами концерна VAG и знаем, какой привод стоит на каждом из пяти поколений A4. Код мотора смотрим по VIN, привод ставим вместе с роликами и натяжителем, валы фиксируем специнструментом.

Записаться Калькулятор ремонта

Что входит в замену ГРМ Audi A4

Газораспределительный механизм вращает распределительные валы синхронно с коленчатым и так задает моменты открытия клапанов. Двигатель у Audi A4 стоит вдоль кузова, поэтому переднюю панель для доступа к приводу переводят в сервисное положение или снимают, и это прибавляет к работе несколько часов.

Состав работы зависит от поколения. На 2.0 TDI меняют ремень с роликами и натяжителем. На 1.8 и 2.0 TFSI с 2008 года меняют цепь, ее планки, натяжитель, прокладки и нижнюю крышку на герметике, ее ставят новую. На A4 до 2008 года привод часто смешанный: ремень крутит один распредвал, цепь передает вращение на второй, и при замене ремня проверяют цепь и ее натяжитель.

Валы на время сборки стоят на фиксаторах, болты затягивают с доворотом на угол, а после проворота коленвала метки проверяют еще раз. Ошибка на один зуб отнимает тягу, обрыв привода гнет клапаны.

Цены

Работы	Цена, ₽
Замена ремня ГРМ 2.0D Срок выполнения работ 1 день. Диагностики растяжения цепи доступна только для двигателя 1.8, стоимость осмотра 600р. Указана стоимость работ.	от 16 300 ₽
Замена цепи ГРМ 2.0 Срок выполнения работ 1 день. Диагностики растяжения цепи доступна только для двигателя 1.8, стоимость осмотра 600р. Указана стоимость работ.	от 23 300 ₽

Когда пора проверить привод ГРМ

Износ ремня снаружи не виден, признаков у него нет, поэтому ремень меняют по пробегу и возрасту. Цепь вытягивается постепенно, и поводом для осмотра служат:

Отметьте пункты, которые про вашу машину 0 из 5

металлический треск в первые секунды после холодного пуска;
шум со стороны привода после долгой стоянки;
ошибки по положению распредвала и коленвала;
масло на крышках привода;
нет данных о замене привода у машины, купленной с рук.

0 Признаков нет: хватит осмотра на плановом ТО Записаться

У 1.8 и 2.0 TFSI растяжение цепи видно без разборки, по штоку натяжителя.

Ошибки при замене ГРМ на Audi A4

На A4 чаще всего ошибаются с комплектом. Бензиновый 3.0 на B6 и B7 ременный, а у 3.0 TDI на B7 и B8 цепи стоят сзади, и до них добираются только со снятым двигателем. 2.0 TFSI на B7 ременный, на B8 цепной. Вторая ошибка — метки на глаз и старые болты, рассчитанные на одну затяжку.

Мы определяем мотор по VIN, ставим валы на фиксаторы и меняем одноразовый крепеж.

Отчего рвется ремень и вытягивается цепь

Пробег

У цепи TFSI стираются звенья и башмаки, а натяжитель перестает выбирать слабину.
Возраст ремня

Резина стареет, даже если машина мало ездит.
Сборка на глаз

Метки без фиксаторов, болты без доворота на угол.
Уставшие ролики

Заклинивший ролик рвет и новый ремень.
Течь масла

Масло на ремне разъедает резину.
Перенесенная замена

Плановую работу переносят с одного ТО на другое.

Привод ГРМ Audi A4 по поколениям

Граница проходит между B7 и B8. На B5 и B6 ремень стоит у всех моторов нашего рынка, но у многих к нему добавлена цепь. С B8 бензиновые 1.8 и 2.0 TFSI цепные, дизели 2.0 TDI остались на ремне, а у V6 3.0 цепи расположены сзади, со стороны коробки.

Поколение	Мотор	Коды	Привод ГРМ
B5 B6, B7	1.6	AHL, ARM, ANA, ALZ	ремень
B5 B6, B7	1.8, 1.8T, 2.0 20V	ADR, ARG, AEB, ANB, AWT, AJL, AVJ, BFB, BEX, ALT	ремень и цепь между распредвалами
B5 B6	2.4 и 2.8 V6 30V	ALF, APS, ARJ, ACK, ALG, APR, BDV	ремень и цепь в каждой головке
B6 B7	3.0 V6 30V	ASN, BBJ	один ремень на четыре распредвала
B5 B6	1.9 TDI	AHH, AVG, AJM, AVB, AWX	ремень
B5 B6, B7	2.5 TDI V6	AFB, AKN, AYM, BDG	ремень ГРМ и ремень ТНВД
B7 2004-2008	2.0 TFSI EA113	BGB, BWE	ремень и цепь между распредвалами
B7	2.0 TDI	BPW	ремень
B7	3.0 TDI V6	BKN	цепи сзади
B8 2008-2015	3.0 TDI и 3.0 TFSI V6	CAPA, CCWA, CDUC, CKVC, CMUA	цепи сзади
B8 и B9	1.8 и 2.0 TFSI EA888	CDHA, CDHB, CJEB, CDNB, CDNC, CNCD, CVKB, CYRB, DLVB, DNNA, DNPA	цепь
B8 и B9	2.0 TDI	CAGA, CJCA, CJCD, CGLC, DEUA, DETA	ремень
B9 2015-2022	1.4 TFSI EA211	CVNA	ремень

У 3.2 FSI на B7 и B8 привод цепной, объем работы по нему назовем по VIN.

Осмотр и замена цепи ГРМ на TFSI

Как читать шкалу шкала — пробег, тыс. км

по проверке

Мотор	Когда, тыс. км	Пробег, тыс. км 0 15 30 45 60 75 90 105 120
1.8 TFSI: CDHA, CDHB, CJEB осмотр штока натяжителя	заводом не назначается
1.8 и 2.0 TFSI EA888 замена цепи	по состоянию

Пробега замены цепи завод не назначает. На 1.8 TFSI решаем по штоку натяжителя, на 2.0 TFSI по шуму и ошибкам. Интервал ремня зависит от мотора, его назовем по коду.

Частые поломки привода ГРМ

Вытянутая цепь 1.8 и 2.0 TFSI
Чаще всего виноват износ натяжителя. На 1.8 TFSI менять ли цепь, решаем по результатам осмотра штока.
Второй ремень 2.5 TDI V6
Кроме ремня ГРМ у этого дизеля есть ремень ТНВД, меняют оба. Отдельная слабость мотора: быстро изнашиваются кулачки распредвалов и рокеры.

Межвальная цепь 1.8 и 1.8T
Ее натяжитель одновременно служит фазорегулятором. Шум цепи и износ натяжителя для этих моторов обычное дело.
Течи в развале блока 3.0 TDI
Масло и антифриз уходят между рядами цилиндров. Это отдельная работа, ее обсуждаем вместе с заменой цепей.

Фото и видео из ремзоны

Замена цепей и ремней ГРМ на моторах VAG: новые комплекты и растянутые цепи, снятые с машин.

Обрыв цепи 1.8 tsi ea888 gen2 cdab

FAQ про цепь на Тигуане 2.0 tsi

Замена ремня грм на моторах ea211

Замена цепей ГРМ

Замена ГРМ Audi A4: почему у нас

Записаться на диагностику

Только машины концерна VAG

Ремни B5 и B6, смешанные приводы 1.8T и V6 30V, цепи EA888 и цепи V6 сзади: все приводы A4 для нас рядовая работа.

Мотор по VIN

Один объем на разных поколениях A4 означает разный привод.

Привод в сборе

Ролики, натяжитель и одноразовые болты меняем вместе с ремнем или цепью: ресурс у них общий.

Фиксаторы и моментный ключ

После сборки метки проверяем повторно.

Объем до работ

Нужно ли снимать двигатель, говорим до начала.

Гарантия

На работы по ГРМ год или 30 тысяч километров, что наступит раньше.

бесплатно

Оценка ремонта по фото

Сфотографируйте повреждение или узел, назовем объем работ и вилку по цене для вашей модели. Точную смету подтвердим после осмотра на подъемнике.

Ответим в WhatsApp или Telegram за 15 минут
Скажем честно, нужен ремонт сейчас или можно ездить
Подберем запчасти: оригинал или проверенный аналог

Двигатель Audi: другие работы

Замена ГРМ: другие модели Audi

Замена ГРМ: другие марки

7 сервисов по Санкт-Петербургу

Выберите ближайший, покажем адрес, телефон и режим работы. Записаться можно на любой из них.

7 площадок, включая малярно-кузовной цех

Все сервисы +7 (812) 993-78-38

Записаться